舒適！這也是意想之中！

油耗真的不錯(cuò)，目前處于磨合期油耗竟然是12個(gè)油，空間大累了的時(shí)候可以后邊放平睡一下，其次就是有面，下車(chē)庫(kù)的時(shí)候我的小三都沒(méi)有享受到被指揮著進(jìn)車(chē)位，停車(chē)的時(shí)候還有給你看車(chē)的，前后給你放上擋車(chē)器生怕別人給你蹭了，其次就是全景天窗，比我的小三大多了，還有就是方向盤(pán)特別輕，比我的小三輕太多了，別看這么大的個(gè)家伙，方向盤(pán)特別輕，在一點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是升降玻璃的開(kāi)關(guān)，主駕駛位置不說(shuō)很方便最起碼容易夠到，副駕駛就特別難夠到了，希望新款能夠解決這個(gè)問(wèn)題，后座位沒(méi)有問(wèn)題，就是主前副駕駛升降玻璃的位置！

外觀(guān)真的很大氣！可以說(shuō)是經(jīng)典了，在新款車(chē)快要來(lái)臨的最佳時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)，很值得！內(nèi)部空間極大。坐著也是一種享受吧。

動(dòng)力好，之前開(kāi)POLO，天一個(gè)地一個(gè)，加速能力剛剛的，一般的小轎車(chē)隨便超。

最滿(mǎn)意的要數(shù)外觀(guān)了，最主要就是看上的這點(diǎn)選擇的它，因?yàn)檫@車(chē)很稀少，回頭率很高，很多人不認(rèn)識(shí)。在堵車(chē)的氣候其他駕駛員還會(huì)問(wèn)這問(wèn)那，高速服務(wù)區(qū)也會(huì)碰到問(wèn)詢(xún)的愛(ài)車(chē)者。內(nèi)飾比較穩(wěn)重，相比ML沒(méi)有多大改變，就是中控屏幕大了些，一貫的炮筒儀表，方向盤(pán)換擋，觸摸加旋轉(zhuǎn)鼠標(biāo)。總的來(lái)說(shuō)還是算奔馳沉穩(wěn)的作風(fēng)吧。別看它的流線(xiàn)型，后備箱儲(chǔ)物空間很強(qiáng)，放倒第二排座位簡(jiǎn)直就是個(gè)面包車(chē)。乘坐空間很充裕。舒適模式的時(shí)候還很溫順，第一腳油給了有個(gè)傳達(dá)時(shí)間，以后就懂得駕駛者的意圖，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)很靈敏，怠速也提高很多，只要你敢給油，嗖一下就竄出去，并帶有熱血的轟鳴。一直都說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，感覺(jué)相比X6的操控一點(diǎn)不遜色，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)比以前的車(chē)小，更靈活，還是平底式，轉(zhuǎn)向更容易。山路運(yùn)動(dòng)模式變道那叫一個(gè)爽！城區(qū)里關(guān)上窗戶(hù)很安靜，舒適模式噪音基本聽(tīng)不到，只有加大油才有，外面的聲音隔絕也很好。