本人2012年1月4日購買的進(jìn)口大眾途銳TDI越野汽車，從購買之日起一直在廣東乘用四S店做維護。最后一次正常保養(yǎng)是在2014年12月份。當(dāng)時四S店沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。但是2014年1月17日我駕車正常行駛在廣深高速路上，車子突然熄火失去動力。當(dāng)時后面有輛大貨車在距離不到一米遠(yuǎn)處緊急剎車。大貨車上司機見狀上來一痛臭罵，我趕緊解釋道歉，尋求諒解，心想，挨罵不算什么，我們一車五人這次總算是死里逃生。我馬上在車后放置了紅色三角警示牌，并報了平安公司的拖車，等了一個多小時，拖車到了，將車拖到廣東乘用4S店，經(jīng)檢查發(fā)動機高壓油泵損壞，4S店報價維修工時費及材料費大約需要兩萬多。于是我打了進(jìn)口大眾的廠家關(guān)懷熱線4001880888，有一個卞小姐接了我的電話，說她會把情況反映給廠家，讓我安心等待。然后大概10天后，四S店的售后人員打電話給我，告訴我廠家說我的車過了兩年保修期（其實只過了幾天）他們不負(fù)責(zé)。我心里想我只是想廠家?guī)臀颐赓M更換配件，還沒有去索賠我們在高速路上的死里逃生，作為那么一個大品牌的廠家居然這么不負(fù)責(zé)任。于是我再次撥打了廠家的關(guān)懷熱線，這次是另外一個小姐接聽的電話，同樣也是告訴我需要把事情反饋給廠家，讓我耐心等待。這樣一等，我的車也只能在四S店里過春節(jié)了。原本準(zhǔn)備回家過春節(jié)的，由于沒有車也只能在廣州過年。過完年后四S店的售后服務(wù)人員告訴我，廠家還是不同意免費幫我更換配件。如果要修車，必須要我自己掏錢。當(dāng)時我真的很氣憤，怎么進(jìn)口大眾那么大的一個品牌難道就那么不負(fù)責(zé)任?。?！而且更可氣的是，投訴了那么幾次，廠家的人從來沒有人直接和我聯(lián)系，哪怕說一聲對不起。后來我上網(wǎng)一查，遼寧、河北、廣東三地，不同地點，不同時間均發(fā)生途銳突然“罷工”事件，說明故障發(fā)生并非偶然。究竟是怎么回事？中國質(zhì)量萬里行投訴中心己發(fā)函至大眾汽車(中國)公司總部，至今未見回復(fù)。讓我們不得不對此事多加猜測。同時，我上網(wǎng)查到國外類似缺陷的解決是直接召回，新聞媒體曝出大眾在美國召回事件。美國交通公路安全局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布通告表示，因為車輛的點火匙可能在行駛過程中發(fā)生位移，致使發(fā)動機突然熄火。大眾公司將召回生產(chǎn)于2009年10月至2010年6月的1.26萬輛RoutanMPV。同樣都是發(fā)動機突然熄火，這種情況與我的情況十分類似，然而國外是直接召回，國內(nèi)我面臨的確實不聞不問。這難道就是我們作為國人的悲哀嗎?!即使大眾(中國)一直對此事沒有任何解釋，但廠家應(yīng)該正視這個問題，并分析問題，給用戶與媒體一個合理解釋。應(yīng)該讓媒體和更多途銳車主了解真實情況，回避不是辦法，反而更容易引起更多人關(guān)注與猜測。我們希望進(jìn)口大眾能夠真正對他的消費者負(fù)責(zé)，還我一個公道！

買Q7最大的優(yōu)勢就是空間，后備箱非常大，再有就是它的動力性能，提速很快很給力，不過有的設(shè)計使用不方便，但總的來說還不錯。

曾經(jīng)參考對德系車比較熟悉的維修師傅，對于寶馬X5（維修最多）、奧迪Q7（離合較差）、大眾途銳（斷軸門、發(fā)動機進(jìn)水門）都詬病，沃爾沃XC90（斷軸門、老化快）……最后只給出了GLE320和GLE400兩個選擇，最終選擇了GLE400

試駕了發(fā)現(xiàn)4，X5，途銳，Q7，ML350，還是感覺ML350舒適，安靜一些，買車就要舒服的嘛！剛定了2010款的，銀色外觀，米色內(nèi)飾，不過要1月份或2月份才能提到車。

剛好廣州車展首發(fā)G350d，3.0T的剛好滿足我的指標(biāo)要求，就開始各種搜資料國內(nèi)國外視頻，覺得柴油車沒問題，而且續(xù)航里程超強，我買這車就是為了出去玩準(zhǔn)備的，2016年11月定的 12月底車到的。是中規(guī)4S店 首批客戶。買到體驗一個月 得出結(jié)論 四個字 “值得擁有”。