總體，外觀，性能很好，標(biāo)配的該帶的能用上的都有了。后備箱電尾門很好用。寶馬的品牌，偏愛越野車，X5的性能，四驅(qū)沒的說，合起來就是我的最愛。

絕對拉風(fēng)，經(jīng)典的大青蛙嘴加上這一代的4點式日行燈，可以算是畫蛙點睛之筆，走到哪里都是回頭率，一停到停車場肯定有人會主動搭訕，經(jīng)典的所有動能都改成實物按鍵的設(shè)計真的征服了萬千雙眼睛，坐過我車的朋友都會說一句話，這個內(nèi)飾真的是美的不能再美了。只能說夠用了，舉個例子有一次我們4個大人帶一個2歲孩子，第二排中間安裝兒童座椅之后兩邊的成人做起來就空間就比較局促了，因為是搭乘航班出行所以4個人的隨身行李就是4個登機(jī)箱。3.0 V6機(jī)械增壓 333馬力 0---100KM加速6.9秒的成績真心不是吹的，加上良好的隔音和減速功能，幾乎沒有感覺發(fā)動機(jī)的轟鳴就已經(jīng)上130KM/小時，無論是城市瞬間提速超車還是高速中段后期加速幾乎沒有遇見過對手的，選擇動力買保時捷。

外觀，現(xiàn)款比老款顯得年輕了不少，現(xiàn)款是走的年輕化路線，老款走的的穩(wěn)重路線。20多歲的小伙子開星光棕也那么帥氣。

外觀運動又優(yōu)雅，雖說模仿X6，但是明顯有奔馳特有的優(yōu)雅風(fēng)格，特別是尾燈超漂亮，還有那開門時的奔馳logo鐳射燈，那逼格滿滿啊。說實話我比較喜歡這個內(nèi)飾，因為以前沒開過奔馳，你們說他下面的按鍵風(fēng)格比較老，我不覺得，反正比發(fā)現(xiàn)4好看。動力很滿意，試過sport模式高速上見誰秒誰，就一個字爽，就是是普通的舒適模式加速感受也讓人滿意。舒適模式下的確舒適，過濾震動過濾的很美妙，新車提來時一定注意剪掉點胎壓，新車胎壓高達(dá)3.4，我叫4S點改成2.4、2.5了，平常就坐2人 之前3.4的胎壓還是挺顛的。

坐姿高視野好，駕駛感覺不錯，空間非常大，完全滿足全家出行的需要。