寶馬的電動車，依然是寶馬的水平，作為一款原裝進(jìn)口車，進(jìn)口寶馬i5的軸距沒有加長，看著非常協(xié)調(diào)。很多電動車都是續(xù)航虛標(biāo)，標(biāo)500公里只能跑400公里，而寶馬的電動車是反向虛標(biāo)，實(shí)際續(xù)航里程高于廠家公布的數(shù)據(jù)，非常有安全感。雖然不是燃油車，但是寶馬i5的操控性依然出眾，動力輸出很順暢，不暈車，開起來很順手。

特斯拉Model3是一款非常受歡迎的電動汽車，以其卓越的性能、舒適的駕駛體驗(yàn)和先進(jìn)的科技配置而備受贊譽(yù)。

外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對特斯拉model3外觀評價都比較高，整體車身非常流暢，特別是站在側(cè)面看的時候。提車價格透明，并且店里服務(wù)態(tài)度非常好，還有提車過程啥的都非常簡單方便，整體感覺提車感受強(qiáng)于BBA品牌。用車成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢左右，保養(yǎng)周期比燃油車長不少，并且保養(yǎng)價格也比較低。

動力表現(xiàn)確實(shí)不錯，而且科技感非常足，功能很豐富，而且實(shí)用性表現(xiàn)也很好。我很喜歡簡約的設(shè)計，所以特斯拉的這個風(fēng)格，我很喜歡。續(xù)航不錯，表顯里程也很準(zhǔn)確，沒啥虛標(biāo)，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到位，而且快充速度也挺快，很好！

最滿意還是model3的加速了，剛提車那會在市區(qū)秒天秒低秒思域，基本不給其他車超車的機(jī)會，紅綠燈最后幾秒總能從容應(yīng)對，一腳油門就可以輕松卡進(jìn)那最后幾秒。操控性也是一級棒，得益于電動車的低重心以及那幾乎感受不到虛位指哪打哪的方向盤，用來跑山真的是一級棒。最后滿意的他的內(nèi)飾，這個看人的，我比較喜歡極簡的內(nèi)飾，畢竟再奢華的內(nèi)飾你開車的時候也是看著窗外誰會在意車內(nèi)是否豪華呢哈哈哈，而且物理按鍵多裝飾件多意味著更高的故障概率。