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標(biāo)致F

品牌：豐田
車系：雷凌雙擎E+
車型：2019款 1.8PH GS E-CVT 精英天窗版

4.0分

家用很不錯(cuò)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    主要就是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常適合家用過日子。豐田的技術(shù)和口碑都沒什么挑刺的地方，一直都挺好的，車也沒什么毛病。

  • 缺點(diǎn)

    價(jià)格還是有點(diǎn)高、車底盤有些發(fā)散，不夠扎實(shí)。

  • 總結(jié)

    沒什么大毛病，平平淡淡的家用車，也沒有過多的追求，就圖個(gè)平順舒適性以及經(jīng)濟(jì)性。

  • 2020-06-23 09:34

有勇無謀

品牌：豐田
車系：雷凌雙擎E+
車型：2019款 1.8PH GS E-CVT 精英版

5.0分

上海市的話，買一部家用實(shí)惠

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空調(diào)舒服、油耗低、evcity無敵模式啟動(dòng)后開起來好爽。對(duì)了上海還送一張大牌照，還省了10萬元

  • 缺點(diǎn)

    后備箱空間小

  • 總結(jié)

    我平時(shí)上下班30公里，基本不用油，好開，油耗5-6個(gè)，我比較暴力

  • 2020-06-21 20:12

微胖界中的瘦子

品牌：馬自達(dá)
車系：馬自達(dá)EZ-6
車型：2025款 增程200 智尊運(yùn)動(dòng)版

4.0分

高顏值新能源轎車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車頭設(shè)計(jì)漂亮，延續(xù)馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語言，具有較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾材質(zhì)上乘，做工精細(xì)，符合其合資車型的身份。延續(xù)了馬自達(dá)"東瀛寶馬"的操控基因，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，車身響應(yīng)迅速。加速強(qiáng)勁且線性，剎車平順不點(diǎn)頭，駕駛體驗(yàn)舒適。

  • 缺點(diǎn)

    溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受限，后排座椅靠背角度設(shè)計(jì)不夠人性化，長時(shí)間乘坐舒適性一般。風(fēng)噪和胎噪控制不夠理想，高速行駛時(shí)尤為明顯。

  • 總結(jié)

    馬自達(dá)EZ-6是一款優(yōu)缺點(diǎn)分明的車型，其在駕駛樂趣和設(shè)計(jì)美學(xué)上保持了馬自達(dá)一貫的高水準(zhǔn)，但在智能化體驗(yàn)和空間實(shí)用性上仍有提升空間。如果看重駕駛感受和品牌調(diào)性，那么這款車還是值得考慮的。

  • 2025-06-25 09:33

剛好讓你更好

品牌：馬自達(dá)
車系：馬自達(dá)EZ-6
車型：2024款 增程200 智尊版

4.0分

買這個(gè)車很劃算

  • 優(yōu)點(diǎn)

    續(xù)航比較實(shí)，電耗也低，跑長途的時(shí)候切換到增程模式，省油又省心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，起步也比較快，開起來舒服，底盤穩(wěn)如老狗。

  • 缺點(diǎn)

    新車味比較濃。

  • 總結(jié)

    就這個(gè)車的價(jià)格，對(duì)比自主品牌的同級(jí)別插混車型都有優(yōu)勢(shì)，而且配置也挺高的，保養(yǎng)起來也便宜，續(xù)航也夠用，家用真的好，用車成本不高體驗(yàn)好，買這個(gè)車很劃算。

  • 2025-05-08 09:20

瘋子WWFF

品牌：豐田
車系：豐田bZ3
車型：2023款 616km 長續(xù)航Premium

4.0分

續(xù)航能力不錯(cuò)的代步車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    豐田bZ3續(xù)航能力不錯(cuò)，充滿一次電，差不多能跑580公里，跟官方標(biāo)定的續(xù)航里程差距不算大。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)一直以來都是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，這款車不管是前排還是后排乘坐起來都比較寬松，舒適性很滿意。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾個(gè)別地方縫隙有點(diǎn)大，開起來還會(huì)有異響，不得不吐槽現(xiàn)在豐田的品控有點(diǎn)差。

  • 總結(jié)

    車輛操控邏輯跟豐田的燃油車差不多，上手基本沒有難度，駕駛感受非常輕松。平時(shí)上下班代步，周末偶爾出去游玩，這款車都能應(yīng)付。

  • 2023-11-10 10:46
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