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標(biāo)致F

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英天窗版

4.0

家用很不錯

  • 優(yōu)點

    主要就是圖個經(jīng)濟實惠,非常適合家用過日子。豐田的技術(shù)和口碑都沒什么挑刺的地方,一直都挺好的,車也沒什么毛病。

  • 缺點

    價格還是有點高、車底盤有些發(fā)散,不夠扎實。

  • 總結(jié)

    沒什么大毛病,平平淡淡的家用車,也沒有過多的追求,就圖個平順舒適性以及經(jīng)濟性。

  • 2020-06-23 09:34

有勇無謀

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英版

5.0

上海市的話,買一部家用實惠

  • 優(yōu)點

    空調(diào)舒服、油耗低、evcity無敵模式啟動后開起來好爽。對了上海還送一張大牌照,還省了10萬元

  • 缺點

    后備箱空間小

  • 總結(jié)

    我平時上下班30公里,基本不用油,好開,油耗5-6個,我比較暴力

  • 2020-06-21 20:12

微胖界中的瘦子

品牌:馬自達
車系:馬自達EZ-6
車型:2025款 增程200 智尊運動版

4.0

高顏值新能源轎車

  • 優(yōu)點

    車頭設(shè)計漂亮,延續(xù)馬自達家族式設(shè)計語言,具有較高的辨識度。內(nèi)飾材質(zhì)上乘,做工精細(xì),符合其合資車型的身份。延續(xù)了馬自達"東瀛寶馬"的操控基因,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,車身響應(yīng)迅速。加速強勁且線性,剎車平順不點頭,駕駛體驗舒適。

  • 缺點

    溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受限,后排座椅靠背角度設(shè)計不夠人性化,長時間乘坐舒適性一般。風(fēng)噪和胎噪控制不夠理想,高速行駛時尤為明顯。

  • 總結(jié)

    馬自達EZ-6是一款優(yōu)缺點分明的車型,其在駕駛樂趣和設(shè)計美學(xué)上保持了馬自達一貫的高水準(zhǔn),但在智能化體驗和空間實用性上仍有提升空間。如果看重駕駛感受和品牌調(diào)性,那么這款車還是值得考慮的。

  • 2025-06-25 09:33

剛好讓你更好

品牌:馬自達
車系:馬自達EZ-6
車型:2024款 增程200 智尊版

4.0

買這個車很劃算

  • 優(yōu)點

    續(xù)航比較實,電耗也低,跑長途的時候切換到增程模式,省油又省心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本沒有虛位,起步也比較快,開起來舒服,底盤穩(wěn)如老狗。

  • 缺點

    新車味比較濃。

  • 總結(jié)

    就這個車的價格,對比自主品牌的同級別插混車型都有優(yōu)勢,而且配置也挺高的,保養(yǎng)起來也便宜,續(xù)航也夠用,家用真的好,用車成本不高體驗好,買這個車很劃算。

  • 2025-05-08 09:20

瘋子WWFF

品牌:豐田
車系:豐田bZ3
車型:2023款 616km 長續(xù)航Premium

4.0

續(xù)航能力不錯的代步車

  • 優(yōu)點

    豐田bZ3續(xù)航能力不錯,充滿一次電,差不多能跑580公里,跟官方標(biāo)定的續(xù)航里程差距不算大。內(nèi)部空間設(shè)計一直以來都是豐田的強項,這款車不管是前排還是后排乘坐起來都比較寬松,舒適性很滿意。

  • 缺點

    內(nèi)飾個別地方縫隙有點大,開起來還會有異響,不得不吐槽現(xiàn)在豐田的品控有點差。

  • 總結(jié)

    車輛操控邏輯跟豐田的燃油車差不多,上手基本沒有難度,駕駛感受非常輕松。平時上下班代步,周末偶爾出去游玩,這款車都能應(yīng)付。

  • 2023-11-10 10:46