對比了太多國產(chǎn)新能源，合資新能源，研究了很久，并且自己也是新能源車主三年多，對菲斯塔的整體實力非常滿意，有顏值，有穩(wěn)定續(xù)航，有大量的實用配置，16萬多就可以拿下，這樣性價比我真的找不到第二輛。

一直想買一臺混動車型，剛好路過起亞4S店看到了K3插混，感覺合資品牌質(zhì)量信得過，而且設計上也比較時尚，就下訂了。

問題車輛提車當天就開始修索納塔九插電混動智尊版+6000選裝包2020年5月路過過去看車，6月16號全款買24號提車。第一：提車當天在4s店檢查右后輪軋2個釘子右后輪異響，副駕駛沒坐人警報一直響坐的傳感器壞了等調(diào)貨，線先拔起來先開回家等。第二：7月12號2500公里左右水溫燈亮起叫拖車去4s店檢查，到店里溫度降下去了叫我再開看看，后說跟廠家索賠換水泵。整車車漆像生銹了一樣有銹點一點子點又扣得掉。第三：7月21號做首保換水泵弄一整天等一整天在店里吃了員工餐伙食還不錯，買個終生保養(yǎng)每年2次，跟延長保修6年12萬公里交完錢才知道這個延長保修的是第三方的不是店里的。水泵換完走了100來公里23號故障燈又亮起此時在快速路上找路口邊靠右找位置停。8月份5千多公里又換了水泵跟水溫傳感器今天10.3水溫燈又亮起，到4s店檢測不出問題讓我繼續(xù)開存在安全隱患。10.26又亮起水溫高溫燈警報低速開到4s店還是檢測不出來，開空調(diào)發(fā)動機介入后有時副駕駛那邊的出風口出熱風持續(xù)5-10分鐘才恢復冷風。問題車輛從買來不是在修車途中就在等配件沒幾天正常的

很時尚的外觀，環(huán)保的使用成本，表現(xiàn)出色的續(xù)航能力和動力表現(xiàn)，都讓這款車有很好的性價比。

廣大現(xiàn)代車主們，所有想要購買現(xiàn)代的同胞們，我是一位現(xiàn)代途勝的車主，我在2016年9月買了一輛現(xiàn)代途勝，說實在的，這個車價位不算代，全款下來十八萬多，但是開著無論動力還是車型都十分滿意，但是由于機油增多的原因，廠實采取了召回處理，接到通知后也去了就近的四s店，他們對發(fā)動機做了升級，還加了個襯套，滿以為這樣就無后顧之憂了，可沒想到，開了一段時間后，出現(xiàn)了動力不足，油耗升高的問題，車開著象牛車一樣，后來上網(wǎng)一查，所有被召回升級的途勝，都出現(xiàn)相同的問題，大家投訴，找廠家，可就是不給解決，這里要說明的就是召回升級后，機油增多的問題也沒有解決，所以，在這里奉勸大家，遠離北京現(xiàn)代，千萬不要再購買現(xiàn)代車了，就憑他們對中國消費者的態(tài)度，根本沒把中國人放在眼里。想要買車的朋友，看到這條評論，就不要再選現(xiàn)代的車了，無論哪一款，以上我說的都是屬實，我可以用我及家人發(fā)毒誓。我寫這些就是要把真實情況寫出來，讓北京現(xiàn)代別再坑中國消費者。