- 價(jià)格:
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
高速路上突然熄火
- 優(yōu)點(diǎn)
高速路上突然熄火,暫時(shí)沒有鬧出人命
- 缺點(diǎn)
本人2012年1月4日購(gòu)買的進(jìn)口大眾途銳TDI越野汽車,從購(gòu)買之日起一直在廣東乘用四S店做維護(hù)。最后一次正常保養(yǎng)是在2014年12月份。當(dāng)時(shí)四S店沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。但是2014年1月17日我駕車正常行駛在廣深高速路上,車子突然熄火失去動(dòng)力。當(dāng)時(shí)后面有輛大貨車在距離不到一米遠(yuǎn)處緊急剎車。大貨車上司機(jī)見狀上來(lái)一痛臭罵,我趕緊解釋道歉,尋求諒解,心想,挨罵不算什么,我們一車五人這次總算是死里逃生。我馬上在車后放置了紅色三角警示牌,并報(bào)了平安公司的拖車,等了一個(gè)多小時(shí),拖車到了,將車拖到廣東乘用4S店,經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵損壞,4S店報(bào)價(jià)維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)大約需要兩萬(wàn)多。于是我打了進(jìn)口大眾的廠家關(guān)懷熱線4001880888,有一個(gè)卞小姐接了我的電話,說她會(huì)把情況反映給廠家,讓我安心等待。然后大概10天后,四S店的售后人員打電話給我,告訴我廠家說我的車過了兩年保修期(其實(shí)只過了幾天)他們不負(fù)責(zé)。我心里想我只是想廠家?guī)臀颐赓M(fèi)更換配件,還沒有去索賠我們?cè)诟咚俾飞系乃览锾由鳛槟敲匆粋€(gè)大品牌的廠家居然這么不負(fù)責(zé)任。于是我再次撥打了廠家的關(guān)懷熱線,這次是另外一個(gè)小姐接聽的電話,同樣也是告訴我需要把事情反饋給廠家,讓我耐心等待。這樣一等,我的車也只能在四S店里過春節(jié)了。原本準(zhǔn)備回家過春節(jié)的,由于沒有車也只能在廣州過年。過完年后四S店的售后服務(wù)人員告訴我,廠家還是不同意免費(fèi)幫我更換配件。如果要修車,必須要我自己掏錢。當(dāng)時(shí)我真的很氣憤,怎么進(jìn)口大眾那么大的一個(gè)品牌難道就那么不負(fù)責(zé)任!??!而且更可氣的是,投訴了那么幾次,廠家的人從來(lái)沒有人直接和我聯(lián)系,哪怕說一聲對(duì)不起。后來(lái)我上網(wǎng)一查,遼寧、河北、廣東三地,不同地點(diǎn),不同時(shí)間均發(fā)生途銳突然“罷工”事件,說明故障發(fā)生并非偶然。究竟是怎么回事?中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴中心己發(fā)函至大眾汽車(中國(guó))公司總部,至今未見回復(fù)。讓我們不得不對(duì)此事多加猜測(cè)。同時(shí),我上網(wǎng)查到國(guó)外類似缺陷的解決是直接召回,新聞媒體曝出大眾在美國(guó)召回事件。美國(guó)交通公路安全局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布通告表示,因?yàn)檐囕v的點(diǎn)火匙可能在行駛過程中發(fā)生位移,致使發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。大眾公司將召回生產(chǎn)于2009年10月至2010年6月的1.26萬(wàn)輛RoutanMPV。同樣都是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,這種情況與我的情況十分類似,然而國(guó)外是直接召回,國(guó)內(nèi)我面臨的確實(shí)不聞不問。這難道就是我們作為國(guó)人的悲哀嗎?!即使大眾(中國(guó))一直對(duì)此事沒有任何解釋,但廠家應(yīng)該正視這個(gè)問題,并分析問題,給用戶與媒體一個(gè)合理解釋。應(yīng)該讓媒體和更多途銳車主了解真實(shí)情況,回避不是辦法,反而更容易引起更多人關(guān)注與猜測(cè)。我們希望進(jìn)口大眾能夠真正對(duì)他的消費(fèi)者負(fù)責(zé),還我一個(gè)公道!
- 總結(jié)
本人2012年1月4日購(gòu)買的進(jìn)口大眾途銳TDI越野汽車,從購(gòu)買之日起一直在廣東乘用四S店做維護(hù)。最后一次正常保養(yǎng)是在2014年12月份。當(dāng)時(shí)四S店沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。但是2014年1月17日我駕車正常行駛在廣深高速路上,車子突然熄火失去動(dòng)力。當(dāng)時(shí)后面有輛大貨車在距離不到一米遠(yuǎn)處緊急剎車。大貨車上司機(jī)見狀上來(lái)一痛臭罵,我趕緊解釋道歉,尋求諒解,心想,挨罵不算什么,我們一車五人這次總算是死里逃生。我馬上在車后放置了紅色三角警示牌,并報(bào)了平安公司的拖車,等了一個(gè)多小時(shí),拖車到了,將車拖到廣東乘用4S店,經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵損壞,4S店報(bào)價(jià)維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)大約需要兩萬(wàn)多。于是我打了進(jìn)口大眾的廠家關(guān)懷熱線4001880888,有一個(gè)卞小姐接了我的電話,說她會(huì)把情況反映給廠家,讓我安心等待。然后大概10天后,四S店的售后人員打電話給我,告訴我廠家說我的車過了兩年保修期(其實(shí)只過了幾天)他們不負(fù)責(zé)。我心里想我只是想廠家?guī)臀颐赓M(fèi)更換配件,還沒有去索賠我們?cè)诟咚俾飞系乃览锾由?,作為那么一個(gè)大品牌的廠家居然這么不負(fù)責(zé)任。于是我再次撥打了廠家的關(guān)懷熱線,這次是另外一個(gè)小姐接聽的電話,同樣也是告訴我需要把事情反饋給廠家,讓我耐心等待。這樣一等,我的車也只能在四S店里過春節(jié)了。原本準(zhǔn)備回家過春節(jié)的,由于沒有車也只能在廣州過年。過完年后四S店的售后服務(wù)人員告訴我,廠家還是不同意免費(fèi)幫我更換配件。如果要修車,必須要我自己掏錢。當(dāng)時(shí)我真的很氣憤,怎么進(jìn)口大眾那么大的一個(gè)品牌難道就那么不負(fù)責(zé)任!??!而且更可氣的是,投訴了那么幾次,廠家的人從來(lái)沒有人直接和我聯(lián)系,哪怕說一聲對(duì)不起。后來(lái)我上網(wǎng)一查,遼寧、河北、廣東三地,不同地點(diǎn),不同時(shí)間均發(fā)生途銳突然“罷工”事件,說明故障發(fā)生并非偶然。究竟是怎么回事?中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴中心己發(fā)函至大眾汽車(中國(guó))公司總部,至今未見回復(fù)。讓我們不得不對(duì)此事多加猜測(cè)。同時(shí),我上網(wǎng)查到國(guó)外類似缺陷的解決是直接召回,新聞媒體曝出大眾在美國(guó)召回事件。美國(guó)交通公路安全局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布通告表示,因?yàn)檐囕v的點(diǎn)火匙可能在行駛過程中發(fā)生位移,致使發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。大眾公司將召回生產(chǎn)于2009年10月至2010年6月的1.26萬(wàn)輛RoutanMPV。同樣都是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,這種情況與我的情況十分類似,然而國(guó)外是直接召回,國(guó)內(nèi)我面臨的確實(shí)不聞不問。這難道就是我們作為國(guó)人的悲哀嗎?!即使大眾(中國(guó))一直對(duì)此事沒有任何解釋,但廠家應(yīng)該正視這個(gè)問題,并分析問題,給用戶與媒體一個(gè)合理解釋。應(yīng)該讓媒體和更多途銳車主了解真實(shí)情況,回避不是辦法,反而更容易引起更多人關(guān)注與猜測(cè)。我們希望進(jìn)口大眾能夠真正對(duì)他的消費(fèi)者負(fù)責(zé),還我一個(gè)公道!
- 2014-02-14 13:17
動(dòng)力強(qiáng)空間大
- 優(yōu)點(diǎn)
這一代的設(shè)計(jì)個(gè)人覺得非常經(jīng)典。出來(lái)十年了,外觀還是這么耐看。線條簡(jiǎn)練,外觀大氣,車頭不怒自威,5.1米的車長(zhǎng)又讓它倍顯霸氣。個(gè)人感覺車內(nèi)非常寬敞,乘坐空間自然不用多說,主要是后面太能裝了,就算打起第三排座椅,后面也能放下不少東西,這下多人出行時(shí)第三排座椅就不是擺設(shè)了。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭矩大家都知道,高速超車毫不費(fèi)勁,輕點(diǎn)一下油門,轉(zhuǎn)速都不見攀升,就絕塵而去了。掛上S檔時(shí),就更爽了,車子馬上就像變成了一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,轉(zhuǎn)速會(huì)穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右,輕踩油門就會(huì)往前竄???.3噸的SUV的動(dòng)力能有這樣,反正我是相當(dāng)滿意了。由于是柴油機(jī),所以有還遠(yuǎn)比汽油機(jī)低,百公里也就8個(gè)油左右。
- 缺點(diǎn)
腳剎也不習(xí)慣,用慣了電子手剎,這個(gè)設(shè)計(jì)不太方便。MMI導(dǎo)航也不是很方便,需要優(yōu)化。
- 總結(jié)
買Q7最大的優(yōu)勢(shì)就是空間,后備箱非常大,再有就是它的動(dòng)力性能,提速很快很給力,不過有的設(shè)計(jì)使用不方便,但總的來(lái)說還不錯(cuò)。
- 2015-12-17 12:59
外觀穩(wěn)重大氣,空間寬敞舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃,空氣懸掛非常舒適。
- 缺點(diǎn)
同價(jià)位的平行進(jìn)口版本,有哈曼卡頓音響、運(yùn)動(dòng)套件、座椅通風(fēng)、雷測(cè)包套件、后座內(nèi)置窗簾等等都是垂涎三尺??!對(duì)于即是進(jìn)入賬號(hào),也無(wú)法行駛中開啟360影像比較討厭。
- 總結(jié)
曾經(jīng)參考對(duì)德系車比較熟悉的維修師傅,對(duì)于寶馬X5(維修最多)、奧迪Q7(離合較差)、大眾途銳(斷軸門、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水門)都詬病,沃爾沃XC90(斷軸門、老化快)……最后只給出了GLE320和GLE400兩個(gè)選擇,最終選擇了GLE400
- 2019-10-29 10:17
空間大動(dòng)力強(qiáng)勁
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀方正經(jīng)典,內(nèi)飾用料很好音響很贊,空間不錯(cuò),后排就是腿部空間沒那么大。一般我都是兩三個(gè)人,足夠了,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很棒,超出想象,動(dòng)力足夠,只要敢踩,動(dòng)力卻是很猛的,加速信心還是有的,這樣的越野車,公路操控,談不上。 畢竟不是跑車SUV,目前行駛1千多公里,百公里綜合油耗12L,非常省油對(duì)于這樣的體積,我覺得舒適性 我有很好的思想準(zhǔn)備,我能接受這樣的開高速的風(fēng)燥,家里也有一臺(tái)牧馬人了,感覺有點(diǎn)沖突,當(dāng)時(shí)特別喜歡超大全景天窗,考慮公路性能,當(dāng)時(shí)2015年就選擇了GTS。后來(lái),每當(dāng)在路上看到大G的時(shí)候,心里都默默的念一遍,不行,我一定要再買一臺(tái)G,要不心里總惦記著。
- 缺點(diǎn)
剎車不行,有點(diǎn)軟。。。
- 總結(jié)
剛好廣州車展首發(fā)G350d,3.0T的剛好滿足我的指標(biāo)要求,就開始各種搜資料國(guó)內(nèi)國(guó)外視頻,覺得柴油車沒問題,而且續(xù)航里程超強(qiáng),我買這車就是為了出去玩準(zhǔn)備的,2016年11月定的 12月底車到的。是中規(guī)4S店 首批客戶。買到體驗(yàn)一個(gè)月 得出結(jié)論 四個(gè)字 “值得擁有”。
- 2017-02-13 07:58