- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
烤乳鴿咕咕咕
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 7座 |
4.0分
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MON-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 6座 |
3.0分
空間合適，價(jià)格也合適
- 優(yōu)點(diǎn)
這個(gè)超大的空間肯定是最滿意的了，我家正好是二胎家庭，所以對(duì)于空間的需求是比較高吧，而且我也比較顧家，經(jīng)常帶家人出去自駕游，那肯定是希望空間大，家里人坐著舒服了，我也就開心了。
- 缺點(diǎn)
定制模式捆綁有點(diǎn)多，一直有在宣傳的c2b私人定制模式，但相比較老款的D90來(lái)說(shuō)，可選擇項(xiàng)目變少，捆綁項(xiàng)目變多。車子本身的這個(gè)全景影像真的得吐槽吐槽，像素低，晚上看不清，拼接感特別嚴(yán)重，變形很夸張，總之就是看起來(lái)很廉價(jià)。
- 總結(jié)
在網(wǎng)上定制付錢，確實(shí)第一次體驗(yàn)，不過(guò)好處確實(shí)有，價(jià)格公開透明，不用費(fèi)心思去砍價(jià)之類的，線下提車4s店的服務(wù)態(tài)度也很好，總之來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)。
- 2021-01-07 14:18
MON-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 6座 |
3.0分
挺好，性價(jià)比高
- 優(yōu)點(diǎn)
肯定是這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)了，畢竟相信很多人買這個(gè)車都是沖著這個(gè)動(dòng)力總成來(lái)的，畢竟隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，能滿足國(guó)六B的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很少了，D90pro還有大空間，高配置這些特點(diǎn)，車子也不算貴，性價(jià)比還是挺高的。
- 缺點(diǎn)
車子剛提了沒(méi)幾天，說(shuō)實(shí)話還沒(méi)感受到什么缺點(diǎn)，唯一有個(gè)很尷尬的情況就是去加油和一堆大貨車排著隊(duì)加油，加油站的工作人員還問(wèn)我是不是排錯(cuò)隊(duì)了，整的挺尷尬的。還有就是全景影像的像素水平稍微差點(diǎn)，而且四個(gè)畫面的拼接感特別嚴(yán)重，效果不太行。
- 總結(jié)
車子還不算貴，配置方面還是比較豐富的，日常用起來(lái)的得心應(yīng)手，國(guó)產(chǎn)車本來(lái)就是性價(jià)比的代名詞，低價(jià)高配高享受，還是非常不錯(cuò)的，買的非常值！
- 2021-01-05 10:14
APR-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 6座 |
4.0分
性價(jià)比高，動(dòng)力也還不錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
肯定是這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)了，畢竟相信很多人買這個(gè)車都是沖著這個(gè)動(dòng)力總成來(lái)的，畢竟隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，能滿足國(guó)六B的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很少了，D90pro還有大空間，高配置這些特點(diǎn)，車子也不算貴，性價(jià)比還是挺高的。
- 缺點(diǎn)
車子剛提了沒(méi)幾天，說(shuō)實(shí)話還沒(méi)感受到什么缺點(diǎn)，唯一有個(gè)很尷尬的情況就是去加油和一堆大貨車排著隊(duì)加油，加油站的工作人員還問(wèn)我是不是排錯(cuò)隊(duì)了，整的挺尷尬的。還有就是全景影像的像素水平稍微差點(diǎn)，而且四個(gè)畫面的拼接感特別嚴(yán)重，效果不太行。
- 總結(jié)
車子還不算貴，配置方面還是比較豐富的，日常用起來(lái)的得心應(yīng)手，國(guó)產(chǎn)車本來(lái)就是性價(jià)比的代名詞，低價(jià)高配高享受，還是非常不錯(cuò)的，買的非常值！
- 2020-12-31 10:40
FEB-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 6座 |
3.0分
空間棒，全景影像查
- 優(yōu)點(diǎn)
這個(gè)超大的空間肯定是最滿意的了，我家正好是二胎家庭，所以對(duì)于空間的需求是比較高吧，而且我也比較顧家，經(jīng)常帶家人出去自駕游，那肯定是希望空間大，家里人坐著舒服了，我也就開心了。
- 缺點(diǎn)
定制模式捆綁有點(diǎn)多，一直有在宣傳的c2b私人定制模式，但相比較老款的D90來(lái)說(shuō)，可選擇項(xiàng)目變少，捆綁項(xiàng)目變多。車子本身的這個(gè)全景影像真的得吐槽吐槽，像素低，晚上看不清，拼接感特別嚴(yán)重，變形很夸張，總之就是看起來(lái)很廉價(jià)。
- 總結(jié)
在網(wǎng)上定制付錢，確實(shí)第一次體驗(yàn)，不過(guò)好處確實(shí)有，價(jià)格公開透明，不用費(fèi)心思去砍價(jià)之類的，線下提車4s店的服務(wù)態(tài)度也很好，總之來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)。
- 2020-11-23 11:10
京公網(wǎng)安備：