奧德賽此次更新并非全新?lián)Q代，而是一次規(guī)模不大的中期改款，基本維持了老款車型的外觀。只要不把新舊車型同場比較，對于普通消費者來說，其實很難發(fā)現(xiàn)更新后的奧德賽在外觀上都做出了哪些調(diào)整...[詳情]

新款奧德賽內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的樣式和布局，中規(guī)中矩，耐看程度頗高。中控臺造型富有層次感，懸浮式功能區(qū)考慮到MPV車型的實用性，為底部留出了充裕的儲物空間，內(nèi)飾視野非常開闊。細節(jié)做...[詳情]

不出意外，新款奧德賽繼續(xù)使用2.4L地球夢科技發(fā)動機，與之匹配CVT無極變速箱。這套久經(jīng)考驗的動力系統(tǒng)表現(xiàn)成熟，而且被市場給予過很高的評價。對于一款MPV來說，它的消費者們不苛求擁有強...[詳情]

體驗者身高171cm，來到前排將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置。頭部空間非常充裕，距離車頂有一拳四指。主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)足夠細膩，8向位置調(diào)節(jié)能夠找到最理想的坐姿。前排儲物格很實用，扶手箱...[詳情]

MPV的安全問題，引起廠家高度重視，消費者也不能將其忽視。在這方面，新款奧德賽能夠令人放心，主被動基礎(chǔ)安全配置覆蓋廣泛，部分車型還有進階的安全配置。新款奧德賽高配車型上，配備了Ho...[詳情]