作為中期改款車(chē)型，新款寶馬X7針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是全新的分體式大燈組，不僅動(dòng)感前衛(wèi)，而且還極具辨識(shí)度。車(chē)身輪廓與老款車(chē)型相比變化不大，包括車(chē)側(cè)腰線(xiàn)以及尾部造型等，整體氣場(chǎng)...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言可謂是將豪華感與科技感完美融合，其中最為亮眼的莫過(guò)于中控臺(tái)上的曲面雙聯(lián)屏，以駕駛員為中心略微彎曲，充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感。配置方面，M60i車(chē)型搭載了M專(zhuān)用...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬X7 xDrive M60i搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大扭矩750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic自動(dòng)變速箱，官方0-1...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。由于采用了2+2+2的三排6座布局，因此第二排的乘坐感受與傳統(tǒng)MPV車(chē)型頗為相似。獨(dú)立座椅寬大舒適，...[詳情]

安全配置部分，寶馬X7的表現(xiàn)自然是無(wú)需多言，幾乎包含了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角，無(wú)論畫(huà)面清晰度還是畸變控制都很出色。主...[詳情]

“雪茄”車(chē)身+簡(jiǎn)約線(xiàn)條，配合以面帶線(xiàn)的設(shè)計(jì)手法，典型的路虎攬勝設(shè)計(jì)特征。碩大的車(chē)身尺寸造就了磅礴氣勢(shì)，雖然定位為中大型SUV，但無(wú)論是車(chē)身尺寸還是軸距，路虎攬勝都比定位大型SUV...[詳情]

路虎攬勝在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)手法比較老套，以出色用料來(lái)營(yíng)造高級(jí)感，是豪華品牌的慣用手段，而且車(chē)型定位越高級(jí)，越奏效。大量柔軟質(zhì)地的皮質(zhì)包裹搭配木紋飾板裝飾，聽(tīng)起來(lái)平平無(wú)奇，仿佛在10萬(wàn)...[詳情]

此次的試駕車(chē)為400PS版本，搭載3.0T直列六缸渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。這樣的參數(shù)水平絕對(duì)夠看，而且放眼友商們紛紛把2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做主力，路...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排與后排并調(diào)整好座椅后，可以發(fā)現(xiàn)頭部和腿部空間余量非常寬裕，并且后排座椅還支持多向調(diào)節(jié)，右側(cè)前排座椅后方配備了腳踏板，能夠提供非常舒適的乘坐享受。[詳情]

雖然此次試駕車(chē)并非頂配車(chē)型，但畢竟定位為旗艦SUV，主/被動(dòng)安全配置規(guī)格非常高，包含前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、全車(chē)?yán)走_(dá)以...[詳情]