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中型車新能源自主自主2024 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)純電中型車新卷王 試駕2024款極狐阿爾法S5查看視頻

極狐阿爾法S5的前格柵采用了當(dāng)下流行的封閉式設(shè)計(jì),搭配犀利的前大燈以及造型夸張的進(jìn)氣口,令整個(gè)前臉看上去如同惡魔的微笑,極具視覺沖擊力。[詳情]

極狐阿爾法S5的內(nèi)飾采用的是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,只保留了少量實(shí)體按鍵,再搭配雙輻式方向盤,整個(gè)內(nèi)飾看上去很有未來感。此外,車內(nèi)運(yùn)用了大量鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,并且車窗按鍵還采用了金屬撥桿材質(zhì)...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,評(píng)測(cè)車采用的是前后雙電機(jī)組成的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率為390kW,總扭矩達(dá)到690N·m。0-100km/h加速成績(jī)僅為3.7s,賬面參數(shù)非常優(yōu)異。續(xù)航方面,極...[詳情]

乘坐空間方面,得益于2900mm的軸距,實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者無(wú)論在前后排都有充裕的乘坐空間。尤其是后排,腿部有超過兩拳的距離,并且即便采用了溜背式設(shè)計(jì),頭部也有一拳的距離,再加上純平...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備,可以...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)家用務(wù)實(shí)首選 試駕2024款比亞迪秦L DM-i查看視頻

比亞迪秦L DM-i在外觀上采用“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì),整體更加年輕。細(xì)節(jié)處,比亞迪還為其融入了諸多中國(guó)元素,時(shí)刻彰顯自身品牌調(diào)性。大尺寸前格柵延續(xù)王朝網(wǎng)家族風(fēng)格的同時(shí),如同“鎧甲”般...[詳情]

比亞迪秦L DM-i在車內(nèi)同樣融入諸多中國(guó)元素,儀表臺(tái)采用“東方長(zhǎng)卷”設(shè)計(jì),向門板兩側(cè)延伸后,增強(qiáng)了車內(nèi)的環(huán)抱感。同時(shí),在換擋機(jī)構(gòu)旁,其還保留了部分實(shí)體按鍵,方便用戶日常駕駛時(shí)的盲操作...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載第五代DM技術(shù),滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2100km。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW,最大扭矩126N·m;電動(dòng)機(jī)總...[詳情]

空間體驗(yàn)方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有三拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來到后排,頭部空間約為一拳,腿部空間約為兩拳。并且評(píng)測(cè)車后排...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰,并且還支持多角度查看,方便駕駛員提前對(duì)周圍路況做出預(yù)判。此外,諸如前排中間氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全配置...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)全能型選手 試駕2024款領(lǐng)克07 EM-P查看視頻

領(lǐng)克07 EM-P采用The Next Day概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,用獨(dú)特的美感打破千篇一律的風(fēng)格。車頭整體設(shè)計(jì)更具個(gè)性,引擎蓋旁隆起的筋線也可增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)屬性。車頭下方還配有較大尺寸的進(jìn)氣口,與前唇共...[詳情]

領(lǐng)克07 EM-P在車內(nèi)采用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),除應(yīng)急按鍵外,其余功能均集成在15.4英寸的中控屏中。中控臺(tái)下方配有一塊手機(jī)無(wú)線充電面板,并配有散熱口,可保證手機(jī)充電時(shí)不會(huì)過熱。此外,評(píng)測(cè)車還配有...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是一臺(tái)3擋DHT變速箱。系統(tǒng)綜合功率可達(dá)280kW,系統(tǒng)綜合扭矩為615N·m,可滿足日常駕駛時(shí)對(duì)動(dòng)力的...[詳情]

空間體驗(yàn)方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有三拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來到后排,頭部空間約為四指,腿部空間約為兩拳,后排整體乘坐空...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外,評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰,并且還支持多...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)顏值與性能兼?zhèn)?試駕2024款極氪007查看視頻

2024款極氪007采用極氪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,徹底區(qū)分此前與領(lǐng)克車型的相似之處。車頭部分,2024款極氪007采用更為飽滿的設(shè)計(jì),封閉式前格柵采用內(nèi)凹造型,看起來更具層次感。值得一提的是...[詳情]

內(nèi)飾部分,2024款極氪007采用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),并且在車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,頂棚處還采用Microfiber超纖絨材質(zhì)進(jìn)行包裹,提升車內(nèi)的高級(jí)感。在多功能方向盤下方,評(píng)測(cè)車還...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用了前/后雙電機(jī)布局,電動(dòng)機(jī)總功率為475kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩為710N·m。百公里加速時(shí)間僅為3.5s。續(xù)航方面,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)770km,可滿足使用需求。此外...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有兩拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來到后排,頭部空間約為一拳左右,腿部空間約為三拳,后排整體...[詳情]

在安全配置方面,評(píng)測(cè)車輛的整體表現(xiàn)非常出色,諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等諸多主被動(dòng)安全配置均有配備,時(shí)刻守護(hù)出行安全。[詳情]

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