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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 評(píng)測(cè) > 精品試駕
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中大型MPV新能源自主自主 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)更懂家的智能MPV 試駕小鵬X9高性能版Max查看視頻

一提到MPV,您的第一印象是不是方方正正的方盒子造型呢?但小鵬X9視覺(jué)上足夠創(chuàng)新,絕對(duì)的不守舊,相信如此設(shè)計(jì)會(huì)更加迎合年輕人的喜好。當(dāng)然,好的設(shè)計(jì)所傳承下來(lái)的意義至關(guān)重要,“星艦”的...[詳情]

小鵬X9的中控臺(tái)布局延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍是以簡(jiǎn)約為主。車(chē)門(mén)與中控臺(tái)相連的氛圍燈搭配隱藏式出風(fēng)口保證了車(chē)內(nèi)一定的科技感。車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多的物理按鍵,只有在方向盤(pán)上保留了部分...[詳情]

小鵬X9分為兩種動(dòng)力版本,分別是前置前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。此次的評(píng)測(cè)車(chē)為高性能的四驅(qū)版本,電動(dòng)機(jī)總功率370kW,總扭矩640N·m,參數(shù)上在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。[詳情]

小鵬X9定位MPV車(chē)型,所以乘客乘坐空間方面也較為寬敞,實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者在前排和后排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。評(píng)測(cè)車(chē)是選裝了航空座椅,所以沒(méi)有過(guò)道,上下車(chē)只能通過(guò)電動(dòng)折疊座椅。此外...[詳情]

安全配置方面,此次評(píng)測(cè)的2024款小鵬X9 640四驅(qū)高性能Max配備了齊全的安全功能,包含豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置,并且均為標(biāo)配,符合其頂配車(chē)型的身份。 評(píng)測(cè)車(chē)還配備了3...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)開(kāi)創(chuàng)豪華MPV新領(lǐng)域 試駕2024款魏牌高山

魏牌高山采用的“高山水幕前臉”視覺(jué)效果非常端莊,前臉大面積鍍鉻材質(zhì)很有視覺(jué)沖擊。此外,保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有細(xì)長(zhǎng)的導(dǎo)氣口,在一定程度上提升了些許運(yùn)動(dòng)氣息;車(chē)輛側(cè)面造型平直,并且在“水天...[詳情]

在內(nèi)部,魏牌高山采用了大量皮質(zhì)材料包裹,檔次感十足。此外,該車(chē)中控臺(tái)造型平直,搭配雙色內(nèi)飾,很有層次感。方向盤(pán)造型較為寬大,兩側(cè)按鍵標(biāo)識(shí)也較為清晰,可對(duì)多媒體行車(chē)電腦進(jìn)行控制、巡...[詳情]

測(cè)試車(chē)型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,最大扭矩235N·m;電動(dòng)機(jī)總功率為265kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩為532N·m。此外,這臺(tái)車(chē)搭載...[詳情]

在空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后,體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到第二排,頭部空間依舊有兩拳以上的余量,腿部空間也...[詳情]

在安全方面,魏牌高山做得也比較出色,360度全景影像顯示非常清晰,并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤(pán)透視功能,全程操作時(shí)沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí),車(chē)道保持輔...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)科技與舒適的集大成者 試駕2022款極氪009

外觀上,極氪009基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,其整體造型方正,前臉配有大面積鍍鉻中網(wǎng),同時(shí)內(nèi)部配有可支持動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)的LED光源,充滿了科技感和新鮮感;車(chē)輛側(cè)面造型修長(zhǎng)平直,頂部的高亮鍍鉻飾條...[詳情]

在內(nèi)部,極氪009采用了大量皮質(zhì)材料包裹,檔次感十足。此外,該車(chē)中控臺(tái)造型平直,搭配雙拼配色提升了層次感。10.25英寸全液晶儀表顯示清晰,內(nèi)部可提供導(dǎo)航、多媒體以及駕駛輔助等信息...[詳情]

動(dòng)力方面,試駕車(chē)型搭載了永磁/同步電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為400kW,總扭矩為686N·m,CLTC純電續(xù)航里程為822km。[詳情]

在空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后,體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到第二排,頭部空間依舊有兩拳以上的余量,腿部空間也...[詳情]

在安全配置層面,極氪009的全景影像顯示非常清晰,并且還提供多角度查看以及3D顯示功能。此外,車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí),車(chē)輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)介入,同時(shí)方向盤(pán)還會(huì)...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)舒適務(wù)實(shí)的好選擇 試駕2023款廣汽傳祺E9

廣汽傳祺E9提供了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)方案,試駕車(chē)為MAX版,其與PRO版均為“鯤鵬展翼”,而宗師版采用的則是“中國(guó)醒獅”主題。雖然官方命名比較唬人,但簡(jiǎn)單概括其實(shí)無(wú)非就是進(jìn)氣格柵...[詳情]

內(nèi)飾部分,依舊還是簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)思路,不僅造型和諧美觀,而且用料也比較扎實(shí)厚道,整體品質(zhì)感相當(dāng)出色。中控臺(tái)從左至右,分別為12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面,廣汽傳祺E9搭載鉅浪混動(dòng)GMC2.0混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,最大扭矩330N·m;電機(jī)最大功率134kW,最大扭矩300...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后,頭部及橫向空間都相當(dāng)出色。來(lái)到第二排,主觀感受更是無(wú)需多言,不僅空間寬敞,而且舒適性配置也幾乎是全線拉滿。通過(guò)第二排座椅中間的通道進(jìn)...[詳情]

安全配置部分,無(wú)論是考慮到MPV車(chē)型的使用場(chǎng)景還是旗艦級(jí)定位,廣汽傳祺E9都理應(yīng)交出完美答卷。事實(shí)上也是如此,主動(dòng)安全系統(tǒng)配有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及主...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)高端出行新體驗(yàn) 試駕2022款騰勢(shì)D9 EV

騰勢(shì)D9定位為中大型MPV,其實(shí)對(duì)于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米2的它還是略顯保守,當(dāng)你站在車(chē)旁就能感受到它的體量帶來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。騰勢(shì)D9車(chē)身輪廓十分方正,配合巨大尺寸的前格柵,視覺(jué)上會(huì)充滿濃厚的商務(wù)...[詳情]

內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)于繁復(fù)的設(shè)計(jì),中控的窄邊框懸浮大屏占據(jù)了視覺(jué)重心,其它元素向兩側(cè)自然伸展,再配合大面積的軟性皮質(zhì)、深色木紋飾板和水晶擋把,既彰顯科技氛圍,又有豪華感,讓人入車(chē)落座的一瞬...[詳情]

動(dòng)力方面,我們?cè)囻{的這臺(tái)純電版車(chē)型配備前置+后置雙電機(jī)四驅(qū)的布局,出于MPV的使用場(chǎng)景和能耗考慮,性能參數(shù)中規(guī)中矩,電動(dòng)機(jī)總功率275kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩470N·m。續(xù)航部分,試...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm,身材較為勻稱的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,調(diào)整到合適駕駛位置,此時(shí)的頭部空間在一拳以上,較為寬裕。儲(chǔ)物方面,除了常規(guī)的儲(chǔ)物格,騰勢(shì)D9還在中控臺(tái)下部進(jìn)行了掏空處理,...[詳情]

安全配置方面,我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配版車(chē)型可謂相當(dāng)全面,無(wú)論行駛還是泊車(chē)都能給到十足的保護(hù)。比較有驚喜的是,360度全景影像的畸變控制和清晰度都非常出色,基本媲美手機(jī)攝像頭的水準(zhǔn),而...[詳情]

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