外觀方面，雖然東風(fēng)奕派eπ008也未能免俗，還是采用了目前主流的簡約式設(shè)計風(fēng)格，但它卻并沒有像眾多新勢力品牌那樣夸張，而是以一種相對中庸的方式詮釋了新潮的科技感。前臉有著大量留白，車...[詳情]

內(nèi)飾部分同樣遵循極簡主義，包括中控臺以及門板處，軟質(zhì)材料的占比都相當(dāng)高，輔以貫穿式金屬質(zhì)感飾條以及木紋飾板點綴，營造出極佳的品質(zhì)感。在我看來，東風(fēng)奕派eπ008這樣主打家用場景的...[詳情]

動力方面，評測車是增程版本，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，熱效率高達(dá)45.18%，油電轉(zhuǎn)化效率達(dá)到3.66kWh/L。發(fā)動機最大功率108kW，最大扭矩210N·m，后置單電...[詳情]

東風(fēng)奕派eπ008定位中大型SUV，軸距達(dá)到3025mm，因此車內(nèi)空間有所保證。身高1.75m的體驗者在前排可以獲得相當(dāng)不錯的乘坐體驗，頭部空間余量較大。保持前排座椅不變來到后排，因為是2+...[詳情]

安全配置部分，東風(fēng)奕派eπ008表現(xiàn)出色，時下主流的主/被動安全配置基本都有提供。值得一提的是，其配備了橫跨三排的超寬側(cè)氣簾，總體積達(dá)到225L，安全感十足。車身高強鋼占比為70.8...[詳情]

深藍(lán)G318的外觀采用了當(dāng)下流行的“方盒子”設(shè)計，整車的線條非常平直、硬朗，很有氣場。大燈采用的是“C”字形樣式，十分少見，點亮后很有辨識度，再搭配封閉式前格柵，整個前臉充滿了未來科...[詳情]

深藍(lán)G318的內(nèi)飾也同樣遵循了硬派的設(shè)計風(fēng)格，采用的是傳統(tǒng)“T”字形內(nèi)飾布局，并配備了大量實體按鍵、寬厚的擋把以及鏤空扶手，方便駕駛員在各種路況下的功能操作。雖然風(fēng)格硬派，但內(nèi)飾運用...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是1.5T増程器+前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，電動機總功率316kW，電動機總扭矩達(dá)到572N·m。與之匹配的是固定齒比變速箱，0-100km/h加速時間為6...[詳情]

得益于2880mm的軸距，身高175cm的體驗者無論在前/后排，都有著充裕的乘坐空間，并且座椅填充物較為柔軟，再加上后排純平的中間地臺，全車人員都能有舒適的乘坐體驗。[詳情]

安全配置方面，深藍(lán)G318保持了深藍(lán)品牌的優(yōu)勢，搭載了豐富的主/被動安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)等主...[詳情]

外觀方面，理想L6沿襲了理想L系列家族式設(shè)計語言，像是標(biāo)志性的星環(huán)日間行車燈，點亮后極具辨識度。有區(qū)別的是，理想L6的進(jìn)氣格柵界面更平順，并且取消了鍍鉻飾條，將功能件集中在黑色區(qū)域...[詳情]

理想L6同樣采用了理想家族式的內(nèi)飾設(shè)計，車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在四屏之中，科技感十足。用料方面，中控臺使用了大面積軟質(zhì)搪塑和皮質(zhì)材質(zhì)，手感不錯，再搭配鍍鉻飾條以及黑棕內(nèi)飾配色，檔次...[詳情]

理想L6的駕駛感受與理想L系列非常相似，起步輕快但不竄，整個提速過程非常平順、舒服，調(diào)校風(fēng)格偏向平穩(wěn)。理想L6雖然有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三個駕駛模式，但即便在運動模式下，整體駕駛風(fēng)格也...[詳情]

理想汽車向來在乘坐空間方面表現(xiàn)出眾，身高為175cm的體驗者在理想L6的前/后排也均能有不錯的乘坐空間表現(xiàn)。此外，第二排座椅靠背還可電動調(diào)節(jié)角度，再加上Nappa真皮座椅以及寬大的頭枕...[詳情]

安全配置方面，理想L6全系標(biāo)配9個安全氣囊、前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警等豐富的主/被動安全配置，可以有效增加行車安全。[詳情]

2024款極越01采用極越家族式設(shè)計，車頭采用貫穿式燈組，并與新能源專屬的封閉式前格柵融為一體，看起來更加協(xié)調(diào)。車頭兩側(cè)燈組在人車交互時還會閃動，營造出更強的科技感。車身側(cè)面，2024...[詳情]

2024款極越01在車內(nèi)采用極簡化設(shè)計，除多功能方向盤、SOS及危險警示燈外并沒有任何實體按鍵。評測車所搭載的35.6英寸無界一體化中控屏內(nèi)集成了車內(nèi)所有的功能，用戶僅需喚醒語音助手，即...[詳情]

評測車采用了前/后雙電機布局，電動機總功率400kW，電動機總扭矩686N·m。百公里加速時間僅為3.8s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)660km，不僅動力夠強，續(xù)航方面也可讓...[詳情]

在空間體驗方面，身高175cm的體驗者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間約有四拳左右的距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間約為兩指，腿部空間約為半個手臂，后排整...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了豐富的主/被動安全功能，可以為全車人員提供全方位的安全防護，符合其高端車型的身份。[詳情]

外觀上，新車整體造型方正，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有多個點陣裝飾，搭配格柵上部粗壯的鍍鉻飾條以及黑色前唇，讓車頭看上去更具越野氣質(zhì)。另外，碩大的品牌LOGO也鑲嵌在格柵上部的鍍鉻飾條...[詳情]

車輛內(nèi)部造型平直，中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包裹，搭配中控臺上的高亮飾條，內(nèi)部檔次感得以保證。三輻式多功能方向盤握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵還采用鍍鉻材質(zhì)加以包裹，搭配“水晶”擋把，...[詳情]

動力方面，廣汽傳祺ES9搭載了傳祺2.0T混動專用發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m。其搭載的永磁/同步電機總功率為134kW，總扭矩為300N·m。CLTC純電續(xù)...[詳情]

在空間體驗方面，身高175cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間還有一拳四指的余量，腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面，廣汽傳祺ES9搭載的360度全景影像顯示清晰，并且還支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員查看車輛周圍情況。該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，當(dāng)車輛在車...[詳情]