東風(fēng)標(biāo)致408X擁有著較高的離地間隙以及黑色套件，充滿著濃郁的跨界風(fēng)格，另外溜背式車尾設(shè)計(jì)也進(jìn)一步優(yōu)化了整體比例，顯得頗為動(dòng)感時(shí)尚。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705mm*1859mm*...[詳情]

內(nèi)飾部分，依然還是標(biāo)致經(jīng)典的i-Cockpit唯我座艙，中控區(qū)域通過(guò)大量直線勾勒出銳利的折角，視覺效果層次分明。小尺寸雙輻平底式多功能方向盤以及10.25英寸液晶儀表悉數(shù)登場(chǎng)，前者能夠?yàn)?..[詳情]

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致408X搭載代號(hào)為5G06的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。相信熟悉法系車的朋友們都知道，這套動(dòng)力總成已經(jīng)搭檔...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間表現(xiàn)都比較出色。來(lái)到后排，乘坐感受同樣可圈可點(diǎn)。雖然采用了溜背式設(shè)計(jì)，但由于頂棚有一個(gè)內(nèi)凹設(shè)計(jì)，因此頭部空間并不會(huì)顯得...[詳情]

安全配置部分，這臺(tái)頂配版本的東風(fēng)標(biāo)致408X可謂是誠(chéng)意滿滿，主/被動(dòng)安全配置均較為豐富，而且實(shí)際使用感受也相當(dāng)不錯(cuò)。全景影像畫面清晰，不僅提供多個(gè)可視角度可選，而且畸變情況也并不明顯...[詳情]