捷豹XEL是基于捷豹XE開(kāi)發(fā)而來(lái)，整體外形與進(jìn)口版本基本一致，前臉采用了全新家族式設(shè)計(jì)，將豪華與運(yùn)動(dòng)融合在一起，整體外觀雖然算不上驚艷，但絕對(duì)讓人眼前一亮。既然是帶有L的車(chē)型，毋庸置...[詳情]

XEL內(nèi)飾與外觀一樣，雖說(shuō)算不上驚艷，但卻經(jīng)得起推敲，環(huán)抱內(nèi)飾讓人不禁想起來(lái)豪華游輪的駕駛艙，優(yōu)雅的風(fēng)格得以傳承下來(lái)，在車(chē)內(nèi)看不到一絲的浮夸。內(nèi)飾大部分采用了真皮進(jìn)行包裹，并采用雙...[詳情]

本次試駕車(chē)型在動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW/5500rpm，最大扭矩365N?m/1300-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自于ZF公司的 8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為后...[詳情]

身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，同時(shí)座椅支撐也比較到位。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間達(dá)到...[詳情]

安全配置方面，捷豹XE配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)裝置，疲勞駕駛提示，倒車(chē)影像，感應(yīng)雨刷，大燈清洗，坡道輔助，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、ABS防抱死、E...[詳情]