這一代發(fā)現(xiàn)5在外觀設(shè)計(jì)方面摒棄了此前的“方正”形象,而是改走更具優(yōu)雅感的時(shí)尚路線。不過很多發(fā)現(xiàn)4的擁躉并不接受這種風(fēng)格變化,加之發(fā)現(xiàn)5圓潤飽滿的車尾造型以及非對(duì)稱的后側(cè)牌照架,上...[詳情]
相比于外觀,內(nèi)飾部分的變化就更是細(xì)枝末節(jié),不過升級(jí)之處也還是有的,例如新車用傳統(tǒng)的電子擋桿取代了之前的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),另外前排杯架還加入了推拉式蓋板,增強(qiáng)實(shí)用性之余也使整個(gè)內(nèi)飾更...[詳情]
動(dòng)力方面,新款發(fā)現(xiàn)5換裝了全新的英杰力Ingenium系列3.0T雙增壓(電子+渦輪)發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由捷豹路虎自主研發(fā),并且還配有48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。全新的發(fā)動(dòng)...[詳情]
身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間大約一拳左右,橫向空間十分寬裕。儲(chǔ)物方面,新款發(fā)現(xiàn)5的前排儲(chǔ)物空間十分豐富,而且容積也都相當(dāng)大。門板儲(chǔ)物槽開口很大,此外車門拉手也采用了封底設(shè)...[詳情]
安全配置部分,新款發(fā)現(xiàn)5配備了豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng),目前市面主流的配置都有提供,整體表現(xiàn)十分出色。當(dāng)然,對(duì)于像路虎發(fā)現(xiàn)5這樣的中大型SUV,其自身本就是一座“移動(dòng)堡壘”,車身尺寸...[詳情]