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大樹直

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2020款 530Le 豪華套裝

4.0

開車時間長了會覺得累

  • 優(yōu)點

    這車最滿意的地方就是空間后排很滿意。

  • 缺點

    最不滿意的可能就是后備箱空間小,沒辦法有個電瓶,也能理解。

  • 總結(jié)

    舒適性這方面,感覺后排要比前排好。前排主要是廠家減配,由于駕駛座椅功能欠缺,所以開車時間長了會覺得累。

  • 2020-01-09 09:45

hdb892

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2018款 530Le 豪華套裝

2.0

530Le自動模式切換時速存在缺陷

  • 優(yōu)點

    外觀豪華,油耗省。

  • 缺點

    寶馬530Le自動模式設(shè)計油電切換時速(90公里/小時)相當不合理,在中國,市區(qū)城鄉(xiāng)道路一般限速在60公里/小時,國道省道及一級公路一般限速80公里/小時,所以很難達到90公里/小時,如果每天要開50公里以上的話,就只能先把電用光,然后饋電并用燃油驅(qū)車,或者像我一樣頻繁切換模式按鍵,低速按自動模式,超50碼了按到充電模式,所以建議寶馬對國內(nèi)混動車切換速度升級至60公里/小時或60-90碼自選就完美了,目的就是為了把僅有的50公里左右用在低速或等紅燈,這樣對于超過50公里行程的車主來說既省油又省電,對于里程短的車主來說,可默認設(shè)置純電模式。(最可悲的是華晨寶馬在前期宣傳上網(wǎng)上和書刊上所報道的都是說速度超過80公里/小時或深踩油門會自動介入發(fā)動機,然而車子造出來是90公里/小時)

  • 總結(jié)

    該車適合短程和高速

  • 2019-01-06 14:13

大樹直

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2018款 530Le 豪華套裝

5.0

寶馬好高級哦,我好喜歡

  • 優(yōu)點

    哈哈,運氣真好,看了很多寶馬四s店,都排隊到十月份去了,而且還加價那么厲害,主要是這個車五月份之前的車有故障都返廠維修了,決定買這個車的時候還有點怕怕的,但是一聽說是6月份的車,我就不怕了,這個故障已經(jīng)改善了,而且還是當月出廠的新車,要不是為了個粵B牌,誰愿意買新能源啊,沒辦法買個牌要七八萬,想想還是算了吧,還是買個新能源吧,看了五系我看了好幾個月,但是不敢出手,最后偶然間一個汽車銷售給我打電話,說他們那有5系新能源,6月份的現(xiàn)車,那我就去看看唄,結(jié)果一看,果然是,當場就交了三萬訂金,十五天不到,車到了,滿懷激動的去看看我的小寶馬,我選的白色的還是比較好看的,不得不說,廠家加了兩萬七的配置確實檔次高了許多,后排有個智能控制平板,真的好高級啊!

  • 缺點

    沒什么不滿意,國家免購置稅,免費上粵B牌。

  • 總結(jié)

    不為什么,就是喜歡寶馬,寶馬世界第一?。?!空間大,操縱好,品牌大。

  • 2018-07-25 09:54

買不起

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2015款 530Le

4.0

空間夠用動力強

  • 優(yōu)點

    跟520有啥不一樣,大家外形都一樣,不過霸氣程度一點不少。好意思說載物哇??誰說去機場接個朋友家人啥的,不要先問行李箱多大,其實可以把后背箱都從外面封了,從后排開個口子作為車內(nèi)儲物箱更好吧,放放手機充電器什么的,后備箱儲物箱空間夠用的。這個價格比哪個寶馬操控更好?所以及格分,我覺得如果能夠在駕駛位能加裝一個控制副駕駛位置的控制器就好了,老人小孩一般不會去操作調(diào)節(jié),一般都說算了算了,其實那不是最佳乘坐位置!這點以操控為賣點的寶馬該做到可以有!

  • 缺點

    座椅只能調(diào)到最低,不然卡在座位間隙,咯吱咯吱響真心難受!駕乘舒適性比較詭異。

  • 總結(jié)

    外觀依然十分霸氣,動力方面還是非常夠用的,畢竟是寶馬,空間方面也還是不錯的,整體上說個人喜歡就是最大的肯定。

  • 2016-06-13 09:47