冬天續(xù)航還算可以，開空調(diào)在270公里左右，能接受。官方提供了免費保養(yǎng)，對于豪華品牌的保養(yǎng)來說真的很良心了，省了不少后續(xù)支出。

2018年購新車才行駛一千多公里，高速上一個小坑振一下，一個輪胎就爆了，售后不負責(zé)。時隔不久，電池充滿電只顯示續(xù)航四十幾公里，去長沙中升售后，居然程序不行，在4s修了十天左右，還好4s店提供了代步車。后面又出現(xiàn)了后懸掛漏氣塌陷，無法行駛，道路救援至岳陽美寶行，說要維修時間一個月，原因是沒有配件，要從德國發(fā)配件，后經(jīng)交涉，4s店從深圳調(diào)貨，耗時一周，沒有代步車提供。接著空調(diào)又出現(xiàn)故障，夏天有時不制冷，到現(xiàn)在還沒有解決，因為去4s店時又制冷。到昨日又發(fā)現(xiàn)右前輪異響，又去4s店檢查，球頭膠套破了一點，引起進灰塵，需更換前支臂，要價四五千，說不是質(zhì)量問題，不予質(zhì)保。

特別適合長期在市內(nèi)駕駛的人群，長途駕駛比油車節(jié)能，不過純電續(xù)航實際理程不高，有打新能源牌照“擦邊球”促銷嫌疑。

混動車主要關(guān)注的還是油耗表現(xiàn)，目前油耗控制的還不錯。車輛使用起來也比較省心，售后服務(wù)方面比較貼心，畢竟奔馳，整體用車感受還是不錯的。

2019款530Le整體配置夠用，如果再想升級一點，可以選裝幾個套裝，10000--27000左右一個，推薦升級哈曼卡頓音箱，HUD顯示，360環(huán)視。