- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動力全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
本田插混CRV中肯評價
- 優(yōu)點
插混技術(shù)比豐田先進，內(nèi)飾比榮放好，上下車高度剛剛適合，電池確實不錯進口的，實際純電能跑105公里，地板油純電也能80公里以上！
- 缺點
1手機app不更新，2底盤偏矮，3后輪外八字怕后期磨胎，4胎噪不是一般的大，5保養(yǎng)確實坑5000公里必須保養(yǎng)，發(fā)動機幾乎沒跑幾公里，對于插混必須要延長公里數(shù)保養(yǎng)。6全合成機油也是5000公里保養(yǎng)，不合理。7升車窗到頂，內(nèi)飾板門板會動一下，8尾箱不平，一開始沒感覺，后期確實不方便，9中控反映慢，10自帶導航系統(tǒng)，定位時間長，一直在地圖上飄。11副駕沒有高度調(diào)節(jié)，12后排座椅底下鋼絲生銹。最后再提下保養(yǎng)周期不適合差電活動車，周期太短。
- 總結(jié)
插混技術(shù)確實比豐田好，電池進口的確實給力，保養(yǎng)周期不合理，當時買車主要考慮的還是它的技術(shù)和電池。
- 2021-08-25 08:07
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贊(2)
靜音贊，坐椅贊，方向盤力度贊
- 優(yōu)點
舒適，安靜，環(huán)保，回頭率高，比奔馳E及730的駕乘感受要好。無論電能還是汽油，都是隨叫隨到，變速箱特別好，這臺車不適合激烈駕駛，因為深踩油門汽油就會介入，所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開，偶爾激情也是可以。
- 缺點
E DRIVE電動管理系統(tǒng)打90分，在眾多PHEV中，寶馬還是不錯的，但還有提升空間，尤其在虧電狀態(tài)下，很不智能，最好人手切換在充電模式，而充電模式在低速時也會頻道切換電動和發(fā)動機啟動，這是這車唯一不完美的地方。
- 總結(jié)
2019款530Le整體配置夠用，如果再想升級一點，可以選裝幾個套裝，10000--27000左右一個，推薦升級哈曼卡頓音箱，HUD顯示，360環(huán)視。
- 2019-10-29 10:19
外形大氣、動感十足
- 優(yōu)點
前鷹眼大燈給人以精明干練的感覺！內(nèi)部做工精細！一鍵啟動、真皮座椅、做一點加熱功能一應(yīng)俱全！駕控感超一流！智能巡航定速桿使車子在高速上的駕駛變得輕松！雨刷刷的面積非常大，在雨天能夠為
- 缺點
變速箱低速頓挫，發(fā)動機凸輪軸固定螺栓斷裂，4年8萬公里曲軸連桿磨損燒瓦。音響確實不咋地.
- 總結(jié)
油耗：9.9L/100KM，高速和市區(qū)基本1：1?還可以，偶爾有個急加速什么的。操控:地盤很扎實，一般70KM/H過90度彎很輕松，側(cè)傾不大，不過坐在后排的人就。。。。。。懸掛：軟硬適中，遇倒顛簸，可以過濾掉一部分，雖然沒有空氣的舒服，但是有一定的韌性。剎車：性能不錯，踩下去很有自信的。座椅加熱1...分鐘不到就OK了，空調(diào)效果蠻好，乘坐性：前排沒什么，后排加長了，可以輕松的翹課二郎腿，導航，地圖不是很新了，語音導航基本不太用，基本是拿地圖自己在看的，不過如果開遠地方這個還是很有用的。只是缺少了通風，本人比較怕熱，夏天沒有這個背上全濕了，下次去買個通風座椅。
- 2015-11-17 17:55
標桿再升級~
- 優(yōu)點
最大亮點肯定還是“觸電”，這么多年，別克終于有動作了，不然恐怕真的就要被自主品牌搶走老大地位了。至于傳統(tǒng)優(yōu)點，別克GL8新能源也肯定不會令人失望，空間寬敞、乘坐舒適性好、隔音表現(xiàn)出色，沒毛病~
- 缺點
暫時并沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，綜合表現(xiàn)還是相當不錯的。
- 總結(jié)
別克GL8作為國內(nèi)MPV的標桿產(chǎn)品，多年以來都是“一枝獨秀”，沒有競爭對手。不過隨著自主品牌崛起，它現(xiàn)在明顯也有壓力了。這次升級新能源，我覺著還是不錯的，日常開非常平順，舒適性依然很好，重點是油耗低了...確實變得更加經(jīng)濟實惠了。
- 2024-12-03 09:22
京公網(wǎng)安備：