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挺禿然的

品牌:豐田
車系:威蘭達新能源
車型:2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū) 勁擎版

4.0

插混小霸王

  • 優(yōu)點

    我應該是最早提車的一批人了,其實這車上市當天我就關注了,第二天就去ssss店訂車。選擇這款車理由很簡單,插混省錢,而且只有威蘭達插電提供發(fā)動機為電機充電模式,所以基本也不用充電,開30分鐘就充的差不多了。

  • 缺點

    缺點當然是價格了,一個緊湊級SUV賣這么貴的價格,如果不是看中插混,這價格完全能買豪華品牌了。

  • 總結

    自己喜歡就好,沒必要在意別人眼光。總有人說買插混的是人傻錢多,但誰用誰知道。

  • 2021-06-02 10:48

QWE5

品牌:雪鐵龍
車系:天逸 C5 AIRCROSS新能源
車型:2020款 1.6T 四驅(qū) 插混尊享型

3.0

性價比一般,車還行

  • 優(yōu)點

    三擎四驅(qū),駕駛感覺不錯,底盤挺厚重,而且重心比較低,開起來很平穩(wěn)。動力輸出比較順暢,無論是城里還是高速駕駛,都完全夠用。

  • 缺點

    價格有些高,而且雪鐵龍這個品牌,現(xiàn)在感覺越來越?jīng)]有存在感了。

  • 總結

    車還是不錯的吧,開起來感覺可以,而且底盤調(diào)校很好,個人感覺比試駕的燃油版更好,支撐性很足,舒服但是不晃悠。

  • 2020-09-22 09:47

ShinoBo

品牌:本田
車系:皓影新能源
車型:2024款 e:PHEV 尊享版

4.0

動力充沛,行駛安靜

  • 優(yōu)點

    新款皓影更換了雙層夾膠玻璃,隔音效果確實不錯,本身發(fā)動機聲音就不大,風噪也基本聽不到了。底盤調(diào)校偏運動,是我喜歡的風格,立交橋轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),方向盤也很緊致。

  • 缺點

    剎車依舊偏軟,本田車一直以來的毛病,平時跟車不敢跟太近。另外車漆薄也是老毛病了,輕微剮蹭就很明顯。

  • 總結

    插電混動車動力沒得說,標準模式下動力就非常充沛,運動模式更是爽,滿電情況下發(fā)動機不會介入,完全是電車的加速感,開起來也非常安靜。

  • 2024-01-24 11:12

瘋子WWFF

品牌:福特
車系:銳際新能源
車型:2021款 PHEV

4.0

油耗給我很大的驚喜

  • 優(yōu)點

    福特車的優(yōu)勢自然是操控,彎道能給人很大的信心,不用擔心會偏航,方向盤手感也非常不錯,駕駛非常輕松。

  • 缺點

    感應后備廂的設計有些雞肋,功能確實有,但日常使用不是很靈敏,還不如換成普通的后備廂把價格便宜點兒呢。

  • 總結

    都說美國車比較費油,之前朋友開過老款的蒙迪歐也確實如此,所以這次買車特意選擇了混動版的銳際,結果平均油耗只有8.5,說出來可能大家都不太相信。

  • 2021-09-13 13:14

車質(zhì)網(wǎng)用戶2972992

品牌:本田
車系:本田CR-V新能源
車型:2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版

3.0

本田插混CRV中肯評價

  • 優(yōu)點

    插混技術比豐田先進,內(nèi)飾比榮放好,上下車高度剛剛適合,電池確實不錯進口的,實際純電能跑105公里,地板油純電也能80公里以上!

  • 缺點

    1手機app不更新,2底盤偏矮,3后輪外八字怕后期磨胎,4胎噪不是一般的大,5保養(yǎng)確實坑5000公里必須保養(yǎng),發(fā)動機幾乎沒跑幾公里,對于插混必須要延長公里數(shù)保養(yǎng)。6全合成機油也是5000公里保養(yǎng),不合理。7升車窗到頂,內(nèi)飾板門板會動一下,8尾箱不平,一開始沒感覺,后期確實不方便,9中控反映慢,10自帶導航系統(tǒng),定位時間長,一直在地圖上飄。11副駕沒有高度調(diào)節(jié),12后排座椅底下鋼絲生銹。最后再提下保養(yǎng)周期不適合差電活動車,周期太短。

  • 總結

    插混技術確實比豐田好,電池進口的確實給力,保養(yǎng)周期不合理,當時買車主要考慮的還是它的技術和電池。

  • 2021-08-25 08:07