- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
famous911
| 品牌： | 豐田 |
|---|---|
| 車系： | 威蘭達(dá)新能源 |
| 車型： | 2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū) 勁擎版 |
4.0分
空間舒適，能耗低
- 優(yōu)點(diǎn)
買威蘭達(dá)插電混動(dòng)一是看中了綠牌，再有就是空間舒適，能耗也比較低，畢竟豐田混動(dòng)還是有口皆碑的。
- 缺點(diǎn)
外觀設(shè)計(jì)有些平庸，還不如長(zhǎng)安、吉利這些國(guó)產(chǎn)品牌呢，這也是豐田一直以來的弱項(xiàng)，真想問問請(qǐng)個(gè)好設(shè)計(jì)師就那么難嗎？
- 總結(jié)
動(dòng)力中規(guī)中矩，為了省油確實(shí)不能要求太高，360倒車影像值得吐槽一下，太模糊了，不過反應(yīng)速度還是比較靈敏的。
- 2023-02-06 11:05
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操控穩(wěn)，隔音不錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
純電版的C-HR底盤重心更低，操控更穩(wěn)，過彎稍微帶點(diǎn)速度也不會(huì)覺得發(fā)飄。另外隔音確實(shí)不錯(cuò)，除了輕微的輪胎噪音，車?yán)飵缀趼牪坏狡渌胍簟?/p>
- 缺點(diǎn)
后排空間有點(diǎn)糟糕，腿部還能接受，頭部就有點(diǎn)壓抑了，后窗面積也有點(diǎn)小。
- 總結(jié)
電動(dòng)車動(dòng)力輸出簡(jiǎn)單粗暴，加速永遠(yuǎn)都是一腳油門就能沖出去，推背感特別明顯。車子電耗不算高，續(xù)航基本能接受，使用起來沒太大毛病。
- 2023-01-05 11:33
試駕本田最新電動(dòng)車 有些小失望
- 優(yōu)點(diǎn)
1.第一眼確實(shí)會(huì)被e：NS1的外觀造型吸引，再加上這個(gè)特別醒目的車身配色，很容易俘獲年輕用戶的心。2.e:NS1內(nèi)飾用一塊大屏幕來基本上搞定了所有操作，顯示區(qū)域劃分是比較清楚的，液晶儀表盤給到的信息也比較易讀。其中比較有意思的一點(diǎn)是，人臉識(shí)別和動(dòng)作識(shí)別很靈敏，可以在駕駛中有效提示很多不安全的操作，這一點(diǎn)是我沒有料到的，可以達(dá)到和新勢(shì)力品牌媲美的程度了。3.表顯續(xù)航反饋和真實(shí)行駛里程的達(dá)成率能夠達(dá)到90%左右，當(dāng)然，這是在北京初春的氣溫條件下的成績(jī)，很期待在冬季再來一次續(xù)航測(cè)試。
- 缺點(diǎn)
1.底盤的反饋是我比較失望的所在，硬或者軟我都能理解，但是e:NS1給我的感覺有些松曠，這和我對(duì)本田品牌的認(rèn)知是有出入的。2.這是一款小SUV，2610mm的軸距在實(shí)際使用中，前排坐入一名身高在180cm以上的駕駛員，后面身高180cm的同伴就只能采用北京癱的坐姿無法并攏雙腿了，所以空間并不是這款車型的優(yōu)勢(shì)。
- 總結(jié)
合資品牌幾乎所有的新一代純電車型我都試駕過，包括日系豐田bZ4，德系大眾ID，美系雪佛蘭暢巡，韓系的菲斯塔等等，小結(jié)一下，現(xiàn)在東風(fēng)本田e：NS1的售價(jià)已經(jīng)發(fā)布了，從價(jià)位區(qū)間可以感覺一些錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的氣氛：比ID.4便宜，比ID.3續(xù)航里程長(zhǎng)。但是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的新能源車型，自主品牌有大把可以產(chǎn)品選擇，是時(shí)候考驗(yàn)消費(fèi)者對(duì)本田品牌的信任度了。
- 2022-07-22 10:56
沒錯(cuò) 我就是你們口中的大冤種
- 優(yōu)點(diǎn)
滿意的地方，crv前排空間很好，頭部腿部都OK，儲(chǔ)物多，除了中控臺(tái)的兩個(gè)水杯位置，兩邊的側(cè)門還能放好多瓶，放置手機(jī)的地方還可以無線充電，充電速度還挺快。后排座位應(yīng)該是最滿意的地方，空間特別大，我個(gè)子不高，開車靠前，所以后面有頭等艙感覺?，后排中間沒有臺(tái)階，做三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)擁擠，定速巡航防偏移一起在高速用非常方便，就是太方便了容易打瞌睡。盲點(diǎn)也是比較喜歡的，先后雷達(dá)也比較給力。
- 缺點(diǎn)
1.隔音不知道怎么形容，總是像感覺沒關(guān)窗，路面不平胎噪還是蠻大的。2.后視鏡太暗了，說是防眩，晚上根本眼不見，3.充電開關(guān)必須到車?yán)锊僮?，鑰匙無法完成。4.下車后遙控鑰匙無法關(guān)閉車窗。5.車載語音識(shí)別超過三個(gè)字無法識(shí)別，導(dǎo)航經(jīng)常定位不準(zhǔn)，
- 總結(jié)
為了一個(gè)綠牌，無奈選擇了插混，因?yàn)槊磕暌鰩状?00km遠(yuǎn)門電車實(shí)在不方便，不過插混的價(jià)格是真的貴啊，所以我就成了你們口中的大冤種。 但總得來說目前還是滿意的，買這車主要是為了車牌，空間，省心，保值買的。代步工具嗎不要讓我太操心，賣的時(shí)候太痛心就好。前兩天看到圈圈里有把電池磕壞的，所以想在裝個(gè)底盤護(hù)甲。
- 2022-07-22 10:51
京公網(wǎng)安備：