首先是顏值設(shè)計(jì)，魂動(dòng)美學(xué)從之前燃油車就非常喜歡，現(xiàn)在搖到號(hào)了實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，整個(gè)線條比較鋒利又不失優(yōu)雅，非常符合年輕人的審美。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，車機(jī)很好用也很智能，8155芯片也是同級(jí)主流水平了。再加上增程的動(dòng)力形式，日常很省油也沒有焦慮。

車頭設(shè)計(jì)漂亮，延續(xù)馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語言，具有較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾材質(zhì)上乘，做工精細(xì)，符合其合資車型的身份。延續(xù)了馬自達(dá)"東瀛寶馬"的操控基因，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，車身響應(yīng)迅速。加速?gòu)?qiáng)勁且線性，剎車平順不點(diǎn)頭，駕駛體驗(yàn)舒適。

我覺著馬自達(dá)算是日系品牌中，對(duì)于“設(shè)計(jì)”這件事兒最上心的了，無論是優(yōu)雅動(dòng)感的曲線還是其標(biāo)志性的“魂動(dòng)紅”，都顯得很有特點(diǎn)。雖然EZ-6是基于長(zhǎng)安平臺(tái)打造的一款車，但是整體設(shè)計(jì)依然在線，并且配置和價(jià)格我認(rèn)為也很有競(jìng)爭(zhēng)力。

日產(chǎn)N7吹響了日產(chǎn)在中國(guó)純電車市場(chǎng)進(jìn)攻的號(hào)角。雖然是中大型車的身材和空間，但價(jià)格卻僅僅和自主品牌緊湊型車相當(dāng)，可謂是非常超值。日產(chǎn)經(jīng)典的大沙發(fā)帶來非常舒適的乘坐體驗(yàn)，絕對(duì)是同級(jí)別車型中最好的。配置水平很高，日?？梢杂玫降亩加信鋫洌浅：?。動(dòng)力輸出非常順滑，加速很暢快。

這個(gè)車的性價(jià)比真的非常高，合資品牌中大型轎車，頂配不過15W，還要啥自行車?。。?！舒適性就不多說了，座椅真的絕~無論前排還是后排，乘坐感受都非常好。動(dòng)力輸出并不激進(jìn)，是那種很平順的感覺，不會(huì)暈車。充電速度蠻快的，續(xù)航也給力，沒啥里程焦慮。