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GZ猴大

品牌:寶馬
車系:寶馬2系
車型:2025款 225L M運(yùn)動套裝

4.0

年輕人的第一輛寶馬車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    寶馬2系曾經(jīng)是國內(nèi)市場的小眾車,雖然有四門轎跑版提供,但畢竟價格不菲而且后排空間也不是很夠用,但在國產(chǎn)之后,上面的兩個難題解決了,價格下來了,空間也變大了,因?yàn)檩S距加長了。雖然是寶馬的低端車型,但2系的操控性非常不錯,明顯好于同價位車型,依然是熟悉的寶馬味道,配置水平不算很高,但也完全夠用。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾用料其實(shí)還是塑料感有點(diǎn)強(qiáng),整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)太“新勢力”了,完全沒有寶馬品牌應(yīng)有的氣質(zhì)。雙離合變速箱真的是一個 不太好的配置,換成6AT都可以接受。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在的終端售價已經(jīng)不到20萬元,屬于那種閉眼買不會錯的車型。

  • 2025-04-18 09:38

GZ猴大

品牌:奔馳
車系:奔馳A級
車型:2025款 A 200 L 時尚型

3.0

不僅僅是三叉星的光環(huán)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    奔馳品牌的入門級車型,也是目前中國市場最便宜的奔馳,但這車真的不僅僅是有個車標(biāo)。因?yàn)閲a(chǎn)版車型軸距加長了,后排的空間在同級別車中算大的,很適合家用。1.3T發(fā)動機(jī)雖然排量不大,但動力不算差,日常代步完全夠用,7速雙離合變速箱的最大賣點(diǎn)是可以省油。操控性在同價位車型中是中游水平,即便是它僅僅采用的是非獨(dú)立懸架。

  • 缺點(diǎn)

    雙離合變速箱是個短板,真的不如AT變速箱平順和耐用。智能化配置水平不算高,沒法和國產(chǎn)車型相比。

  • 總結(jié)

    如果按照廠家指導(dǎo)價格購買,那奔馳A級確實(shí)沒有任何競爭力,但目前終端優(yōu)惠很大,比奧迪A3、大眾速騰貴不了多少,那就很值得入手了,畢竟這輛車的軸距很長,后排乘坐體驗(yàn)不錯。

  • 2025-04-17 09:32

SUP55

品牌:領(lǐng)克
車系:領(lǐng)克03
車型:2025款 2.0TD DCT 冠軍版Pro

4.0

非常適合年輕人的一款運(yùn)動轎車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這個車的外觀設(shè)計(jì)我非常喜歡,雖然有人覺著丑,不協(xié)調(diào),但是這個事兒吧...見仁見智。內(nèi)飾用料比較扎實(shí),做工和配置表現(xiàn)也不錯,挺好。對我來說,這個車最大的亮點(diǎn)還是動力配置,開起來非常舒坦,不僅平順,而且還很有勁兒~

  • 缺點(diǎn)

    舒適性一般般,懸架對于顛簸路面過濾得不干凈...當(dāng)然,這個車本來就是運(yùn)動取向的,所以也能理解。

  • 總結(jié)

    非常適合年輕人的一款車,開著沒毛病,質(zhì)感不錯,有豪華感。動力方面肯定推薦2.0T,一步到位,而且只要不是特別堵車,油耗其實(shí)也說得過去。價格比較實(shí)在,算是一分錢一分貨。

  • 2025-04-16 09:03

1967

品牌:雪佛蘭
車系:科沃茲
車型:2016款 1.5L 自動 欣享版

1.0

這個車16款的是真不行啊

  • 優(yōu)點(diǎn)

    價格低,別的真想不到了

  • 缺點(diǎn)

    1.方向機(jī)通病,2.變速箱通病,3.發(fā)動機(jī)頂膠通病,4.減震系統(tǒng)

  • 總結(jié)

    不建議買

  • 2025-04-14 21:08

藤原磊

品牌:大眾
車系:高爾夫GTI
車型:2025款 380TSI DSG GTI

4.0

是熱愛也是信仰 畢業(yè)第一臺鋼炮

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外形經(jīng)典,改裝件種類多,小眾群體車友群的人都非常聊得來。這代EA888真的非常不錯,配合雙離合變速箱,加速快!還有就是聲浪,非常有互動感。

  • 缺點(diǎn)

    后排空間基本夠用,感覺還是適合兩人或者三口之家用。另外車機(jī)和輔助駕駛雖然夠用,但是和現(xiàn)在的很多同價位新能源車比不了...

  • 總結(jié)

    上高中就一直夢寐以求能擁有一臺GTI,畢業(yè)后學(xué)完本家里就給買了,現(xiàn)在車價不貴,買的時候裸車20,真合適。下面就要自己打工賺錢,踏入改裝了!

  • 2025-04-14 09:54