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車質(zhì)網(wǎng)用戶3863817

品牌:別克
車系:威朗
車型:2022款 Pro 533T 樂享版

2.0

廠家不正視燃油模塊問題,讓人心寒

  • 優(yōu)點(diǎn)

    提速快。后排寬暢

  • 缺點(diǎn)

    1、降價(jià)快,2022年1月落地12w,妥妥的大冤種,讓人以后不敢碰別克。2、車漆薄,停車擦到旁邊的灌木就會(huì)留下印子。3、故障機(jī)率高。一年多電瓶虧電找不著火,報(bào)保險(xiǎn)搭電到4S后還是打不著,無(wú)奈自費(fèi)換電池。后來又報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,換了壓差傳感器。2023.8.16在二環(huán)上拋錨,燃油泵模塊問題,廠家不認(rèn),只能自費(fèi)更換。廠家對(duì)顯而易車的問題不正視,不認(rèn)真對(duì)待處理,置車主安全于不顧,讓車主心寒。雖然2022款的燃油模塊在后背箱內(nèi),但車輛使用時(shí)間長(zhǎng)后存在受潮的可能,出問題的機(jī)率也會(huì)增大,根據(jù)網(wǎng)友的反饋,特別是加了95油,或者加了非二桶油的車,出問題的概率更大。

  • 總結(jié)

    廠家的態(tài)度決定用戶的選擇

  • 2025-09-09 18:03

昭輝00

品牌:大眾
車系:朗逸
車型:2025款 新銳 1.5L 出眾新愿版

4.0

家用還是挺好的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    大眾這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)確實(shí)比較受歡迎,雖然現(xiàn)在的朗逸已經(jīng)不是這個(gè)級(jí)別的最優(yōu)選擇,但是這么多年,一說到緊湊型轎車,還是有它的位置。在我看來,這個(gè)車的技術(shù)成熟可靠,穩(wěn)定性好,操控和實(shí)用性表現(xiàn)都不錯(cuò)。

  • 缺點(diǎn)

    配置表現(xiàn)一般般,跟同級(jí)別的自主品牌相比,已經(jīng)有不小差距了。

  • 總結(jié)

    我覺著大眾的車還是可以的,雖然現(xiàn)在也不如原來那么扎實(shí)了,但俗話說瘦死的駱駝比馬大,技術(shù)這塊,合資品牌還是有優(yōu)勢(shì),尤其是對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來說。我平均一個(gè)月得開2000km,用車比較多,所以感覺還是合資品牌技術(shù)成熟可靠,皮實(shí)耐用,不愛出毛病。

  • 2025-09-08 09:12

車質(zhì)網(wǎng)用戶3820766

品牌:長(zhǎng)安
車系:逸動(dòng)
車型:2021款 PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT 尊貴型

1.0

3年就壞了,

  • 優(yōu)點(diǎn)

    沒有,沒有沒有沒有

  • 缺點(diǎn)

    變速箱太容易壞了,3萬(wàn)公里就壞

  • 總結(jié)

    太垃了,沒辦法說,大家注意點(diǎn)吧

  • 2025-09-06 14:50

GZ猴大

品牌:大眾
車系:凌渡
車型:2026款 凌渡L GTS 380TSI 凌動(dòng)版

4.0

低價(jià)格大馬力的大眾家用車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    排量越來越小幾乎成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一個(gè)趨勢(shì),很多中型車都選擇用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打,但上汽大眾卻逆勢(shì)而為推出了2.0T的家用緊湊型車凌渡L GTS。轎跑車風(fēng)格的外觀配合大馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這確實(shí)很誘人,屬于那種花小錢辦大事的風(fēng)格。配置水平也不低,日常能用到的基本都可以提供,很不錯(cuò)。

  • 缺點(diǎn)

    底盤配置略顯中庸,最起碼應(yīng)該配一個(gè)可調(diào)的電調(diào)懸架。

  • 總結(jié)

    價(jià)格不貴、動(dòng)力充沛,還很適合家用,這就是凌渡L GTS的核心賣點(diǎn)。

  • 2025-09-05 09:21

煩不煩你

品牌:大眾
車系:高爾夫GTI
車型:2025款 380TSI DSG GTI

4.0

鋼炮鼻祖就是好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的是GTI帶來的純粹駕駛樂趣。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,動(dòng)力響應(yīng)極其迅速,起步輕快干脆,換擋速度飛快。底盤支撐到位,原廠懸架調(diào)校就足夠用,既保證了操控性又不會(huì)太硬。短小精悍的車身特別靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來人車合一的感覺特別強(qiáng)烈。模擬聲浪也增添了不少駕駛激情,6.8秒的零百加速對(duì)于油車來說完全夠用。

  • 缺點(diǎn)

    低速行駛時(shí)雙離合變速箱還是會(huì)有頓挫感,擁堵路段的體驗(yàn)不太完美。機(jī)艙蓋沒有液壓撐桿,使用起來不太方便。后排沒有提供通向后備箱的通道,實(shí)用性上打了點(diǎn)折扣。

  • 總結(jié)

    GTI是一款真正為駕駛愛好者打造的車。雖然空間和配置不是它的強(qiáng)項(xiàng),但出色的動(dòng)力響應(yīng)、靈活的操控和純粹的駕駛感受完全對(duì)得起"小鋼炮"的稱號(hào)。

  • 2025-09-04 08:50