外觀改自s6，不過(guò)細(xì)節(jié)修改導(dǎo)致辨識(shí)度還是挺高的，尤其唐的標(biāo)識(shí)，開(kāi)到外面圍觀的比較多。用料高檔，不愧為比亞迪配置最高的車型。真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，軟內(nèi)飾，新款已經(jīng)由桃木紋改到大理石紋，個(gè)人比較喜歡。座位空間相當(dāng)充足，高度夠高，本人身高178，坐進(jìn)去很寬敞。足夠富裕！就我這一千多公里的使用感受來(lái)說(shuō)，不管是出游，還是日常使用都足以勝任！前排儲(chǔ)物格還是蠻多的，小物件隨便裝都裝不滿。行駛感受上，指向比較精準(zhǔn)指哪打哪，過(guò)彎側(cè)向支撐也比較有信心，喜的是制動(dòng)距離很棒！純電行駛很安靜！電量充足的時(shí)候是唐開(kāi)著最舒服的！

外觀時(shí)尚前衛(wèi)在路上很難撞衫，回頭率還是可以的。內(nèi)飾感覺(jué)還是很有現(xiàn)代感的，和iev4比雖然下線差了2年，但內(nèi)飾感覺(jué)差了20年。座椅是皮革的，透氣性還不錯(cuò)，還送了坐墊地墊，和車比較搭配?？臻g方面雖然定位為小型車，從車身尺寸上來(lái)講是和賽歐，瑞納，樂(lè)風(fēng)差不太多。但自從我開(kāi)上自己的iev5之后，發(fā)現(xiàn)空間和我之前花冠比，真是有過(guò)之而無(wú)不及。因?yàn)檐囶^部分沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)等東西，省下的空間讓操控臺(tái)和前排座椅往前伸了不少。坐在前座感覺(jué)很寬松，我175，頭部還有兩拳的空間。后座除了地板因?yàn)橄旅嬗须姵氐脑蜻m量抬高，前后向的空間很大。至少是A級(jí)車的空間感了吧，后備箱也還可以。動(dòng)力是電動(dòng)車最要說(shuō)的了一項(xiàng)了。純電的效率就是比汽油的效率高。綠燈起步時(shí)，車非常安靜，非常迅速的把旁邊的奔馳、寶馬超過(guò)。有時(shí)候碰到幾個(gè)狂踩油門的司機(jī)，一樣輕松勝過(guò)感覺(jué)相當(dāng)厲害。

沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，只有缺點(diǎn)

沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，只有缺點(diǎn)

沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，只有缺點(diǎn)。