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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 車型大全 > 口碑

戰(zhàn)神宏光

品牌:長(zhǎng)城
車系:長(zhǎng)城C30新能源
車型:2017款 豪華型

4.0

整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    內(nèi)飾工作臺(tái) 噪音音響效果也都還不錯(cuò)

  • 缺點(diǎn)

    鈑金件質(zhì)檢縫隙比較大 有待提高

  • 總結(jié)

    對(duì)于這價(jià)錢(qián)來(lái)說(shuō) 也還算可以了 畢竟是國(guó)產(chǎn)車

  • 2017-12-11 16:47

xichubawang

品牌:比亞迪
車系:秦新能源
車型:2015款 1.5T 雙離合 雙冠旗艦Plus版

3.0

希望今后能花錢(qián)擴(kuò)充電池容量

  • 優(yōu)點(diǎn)

    啟動(dòng)快 不開(kāi)空調(diào)EV開(kāi)80公里,開(kāi)空調(diào)EV開(kāi)65公里,這是一半郊區(qū)、一半市區(qū)情況下的電耗。我上班單程50公里,在家晚上半價(jià)充電,到公司免費(fèi)充電,確實(shí)省。3個(gè)月已經(jīng)開(kāi)了11000公里。 HEV模式下,油耗6.5L/百公里,1.7噸的車蠻省油的 EV模式起步、行駛很平穩(wěn),根本感覺(jué)不到變檔的頓挫感 首保4S店服務(wù)蠻好的 4S銷售員身材都蠻好的,哈哈

  • 缺點(diǎn)

    儀表盤(pán)吱吱異響 操控比較差,過(guò)彎速度必須降下來(lái),又一次前面一輛QQ過(guò)彎都把我給甩了,汗 主儀表盤(pán)有一次莫名黑屏,充電后又好了 方向盤(pán)下面塑料套件偏差0.5公分 方向略向右跑偏 HEV模式下,變檔頓挫感很明顯,有一個(gè)檔位變檔每次都是車身一震,也是服了 后備箱蓋內(nèi)側(cè)邊緣有毛邊,尖尖的,刺手,這做工。。。 有3次充電過(guò)程中突然不充了,重新插拔后又行了,估計(jì)是充電槍松動(dòng) 首保4S店服務(wù)蠻好的

  • 總結(jié)

    如果充電方便,這個(gè)車蠻實(shí)用的,關(guān)鍵是用車省,我基本幾個(gè)禮拜加200元油 最差的是操控,其次是做工 小毛病不少,大毛病沒(méi)有,我還沒(méi)有修理過(guò),只做過(guò)首保

  • 2015-09-02 19:07

車質(zhì)網(wǎng)用戶3471985

品牌:比亞迪
車系:秦PLUS
車型:2023款 冠軍版 DM-i 55KM 領(lǐng)先型

1.0

提車2個(gè)月降價(jià)1萬(wàn)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    比油車省油!

  • 缺點(diǎn)

    后期不保值

  • 總結(jié)

    支持國(guó)產(chǎn)買(mǎi)的比亞迪完事買(mǎi)車2個(gè)月降幅1萬(wàn)元這么大的廠家拿不出一個(gè)合理的處理方案只會(huì)踢皮球

  • 2024-02-22 22:00

migod

品牌:比亞迪
車系:秦PLUS
車型:2021款 DM-i 120KM 尊貴型

1.0

提車半個(gè)月,白跑345公里,A柱滲水

  • 優(yōu)點(diǎn)

    饋電油耗低,可油可電

  • 缺點(diǎn)

    品控差,質(zhì)量差。

  • 總結(jié)

    比亞迪品控確實(shí)不行

  • 2021-11-18 14:52

愛(ài)吃火鍋哦

品牌:比亞迪
車系:秦PLUS
車型:2025款 DM-i 智駕版 120KM超越型

4.0

新款秦PLUS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的!

  • 優(yōu)點(diǎn)

    1、顏值,新款秦PLUS的外觀比老款做了一些改動(dòng),整體更加時(shí)尚了一些,很符合我的口味。2、配置高,不僅舒適配置豐富,新款秦PLUS還配備了更多的輔助駕駛功能,堵車時(shí)候用著非常爽!3、省油,這點(diǎn)不必多說(shuō)了吧,綜合續(xù)航超過(guò)1500km!省了不少油錢(qián)。

  • 缺點(diǎn)

    就是做工有點(diǎn)一般,內(nèi)飾比較粗糙。

  • 總結(jié)

    總體來(lái)說(shuō),新款秦PLUS我還是很滿意的。

  • 2025-05-26 08:56