- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
女生們的可愛選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
讓我選擇ID.3的原因是它的小巧可愛，完全長在了我的審美點(diǎn)上。那個(gè)車頭的大燈，炯炯有神，夜晚點(diǎn)亮?xí)r格外耀眼。車側(cè)的線條也很流暢，搭配獨(dú)特的輪轂造型，整車看起來更加動(dòng)感。
- 缺點(diǎn)
后車窗的按鍵集成在前車窗上？這個(gè)設(shè)計(jì)真的很奇怪啊，操作起來非常的麻煩。
- 總結(jié)
這車總體性價(jià)比還是很高的，現(xiàn)在只要10萬出頭就能落地。這個(gè)價(jià)位買合資車，放到以前選擇性很少，我又不太相信國產(chǎn)車的質(zhì)量。
- 2025-03-27 09:13
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靠譜的小電車
- 優(yōu)點(diǎn)
我覺著大眾ID.3是一款相當(dāng)靠譜的小電車，畢竟大眾品牌還是值得信賴的，最起碼不會(huì)像那些新勢力品牌，動(dòng)不動(dòng)就跑路。這個(gè)車的定位非常精準(zhǔn)，就是城市通勤代步，比較小巧精致，很好駕馭。
- 缺點(diǎn)
配置確實(shí)比較一般，跟自主品牌相比，差距有些大。
- 總結(jié)
整體品質(zhì)感還行，并且大眾的技術(shù)實(shí)力我覺著也相對(duì)靠譜，穩(wěn)定最重要。雖然續(xù)航馬馬虎虎，但是基本就在城里開，充電也方便，所以無傷大雅。簡簡單單的一款小電車，我覺著還是不錯(cuò)的，就是價(jià)格如果能再低一些就更好了。
- 2025-03-19 09:13
豪華感出眾的新能源轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
前臉采用了新穎的立體天使眼大燈，車身線條簡潔流暢，整體外觀設(shè)計(jì)科技感十足，辨識(shí)度極高。車尾簡潔時(shí)尚，尾燈設(shè)計(jì)借鑒了寶馬7系的風(fēng)格，提升了車輛的豪華感。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，后排還配備了一塊31英寸8K懸浮式巨幕屏，觀影體驗(yàn)更佳。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航里程存在虛標(biāo)情況，在實(shí)際使用時(shí)，充滿電后的續(xù)航里程遠(yuǎn)低于官方標(biāo)稱值，影響了車主的使用體驗(yàn)和信任度。后排中間座椅的靠背設(shè)計(jì)偏硬，同時(shí)地臺(tái)中央的隆起嚴(yán)重影響了乘坐舒適度。
- 總結(jié)
i5搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，動(dòng)力輸出直接且強(qiáng)勁。自適應(yīng)減震系統(tǒng)可以有效過濾路面震動(dòng)。后軸的空氣懸掛系統(tǒng)能夠顯著抑制車重帶來的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。
- 2025-03-17 09:50
價(jià)格特別給力
- 優(yōu)點(diǎn)
價(jià)格特別給力，當(dāng)初以為寶馬的電車得三四十萬，但看到廣告這個(gè)車20萬左右就能落地，立馬就去看車了。試駕時(shí)感覺開起來非常穩(wěn)，下高架變道的時(shí)候信心滿滿，不像我的比亞迪超過60碼下高架感覺就要拉不住了。
- 缺點(diǎn)
能耗偏高，滿電狀態(tài)下最多能跑300km。
- 總結(jié)
本來想買一輛10多萬的電車，但后來一看寶馬都18萬了，不如提高一下預(yù)算，一步到位。我這輛寶馬i3落地沒超20萬，送了6年的原廠保養(yǎng)、玻璃膜和腳墊等，還算挺合適的。
- 2025-03-14 09:19
京公網(wǎng)安備：