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剛好讓你更好

品牌:豐田
車系:豐田bZ3
車型:2023款 616km 長續(xù)航PRO

4.0

車不錯優(yōu)惠也挺大

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車內(nèi)儲物空間布局合理,車門儲物槽放水瓶和雨傘啥的完全沒問題。中央扶手箱空間寬敞,能放好多東西。后備箱容積更是可觀,購物的大包小包和行李箱都能輕松收納。還有就是寬敞舒適的車內(nèi)空間,就像溫馨的移動小窩,在外出時能有休息的空間。

  • 缺點(diǎn)

    隱藏式門把手不喜歡,別扭。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠幅度還是挺大的,我買車之前根本沒想到買這款車,覺得性價比不高,但我又挺喜歡豐田的,就去4S店看了一眼。找了個銷售一問價,嘿!特別合適,看了看車,空間也大,儲物空間也多,動力不錯,就直接下定了。

  • 2025-04-24 09:18

燃油車死忠粉

品牌:寶馬
車系:寶馬i3
車型:2025款 eDrive 35 L

4.0

人生第一臺后驅(qū) 寶馬的電車還不錯

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀設(shè)計耐看,朋友一看大logo都知道是寶馬(情緒價值拉滿)。整體空間來看中規(guī)中矩,我身高185cm,開車也不會磕頭,平時三口之家用足夠。動力表現(xiàn)很絲滑,尤其是操控的指向性很舒服,不愧出自“巴伐利亞戰(zhàn)斗機(jī)工廠”。

  • 缺點(diǎn)

    續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)相比國產(chǎn)差了點(diǎn)(但也夠用),快充效率希望廠家也多多關(guān)注。

  • 總結(jié)

    想買電車,想買合資豪華品牌可以看看,我們買車的時候優(yōu)惠很大,還送了很多東西。如果日常代步,偶爾去山里玩玩,i3的樂趣其實(shí)很不錯。

  • 2025-04-22 09:59

顯示器漂移

品牌:大眾
車系:大眾ID.7 VIZZION
車型:2024款 PRO

4.0

一直很信賴大眾的品牌

  • 優(yōu)點(diǎn)

    開起來很順,油門靈敏,加速絲滑,深踩踏板能感覺到動力充沛。剎車也很靈敏,很跟腳。 這么大的車,還是大眾的ID系列,只要20萬,真是很驚喜。我對于大眾品牌認(rèn)可度很高,現(xiàn)在這車性價比這么高,我愿意買單。

  • 缺點(diǎn)

    后排扶手設(shè)計有點(diǎn)丑,感覺像隨隨便便開了個洞,塞了倆杯架。

  • 總結(jié)

    一直很信賴大眾的品牌,現(xiàn)在才20萬就能夠買到大眾ID.7尺寸這么大的車,還是很超值的。 這車很好看,整體線條秉承ID系列一貫的圓潤風(fēng)格。車子開起來感受不錯,有大眾味,目前上下班開,用車成本很低,是一輛合格滿分的城市代步車。

  • 2025-04-09 09:14

別人家的孩子

品牌:大眾
車系:大眾ID.3
車型:2025款 聰明款 出眾版

4.0

智能化駕駛體驗(yàn)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    ID.3的駕駛體驗(yàn)非常出色,無論高速公路的加速還是市區(qū)內(nèi)的起步,它都能給我?guī)韽?qiáng)烈的推背感,讓我感受到了電動車的強(qiáng)勁動力。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾材質(zhì)和配置是我不太滿意的點(diǎn)。

  • 總結(jié)

    我個人不太喜歡國產(chǎn)車,質(zhì)量不咋樣,但大眾的品質(zhì)我還是相信的,而且合資品牌駕駛感受方面會更好一些。

  • 2025-03-18 10:04

阿呆呆的夢

品牌:寶馬
車系:寶馬i5
車型:2025款 eDrive 35L M運(yùn)動套裝

4.0

豪華感出眾的新能源轎車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    前臉采用了新穎的立體天使眼大燈,車身線條簡潔流暢,整體外觀設(shè)計科技感十足,辨識度極高。車尾簡潔時尚,尾燈設(shè)計借鑒了寶馬7系的風(fēng)格,提升了車輛的豪華感。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計,配備了12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏,后排還配備了一塊31英寸8K懸浮式巨幕屏,觀影體驗(yàn)更佳。

  • 缺點(diǎn)

    續(xù)航里程存在虛標(biāo)情況,在實(shí)際使用時,充滿電后的續(xù)航里程遠(yuǎn)低于官方標(biāo)稱值,影響了車主的使用體驗(yàn)和信任度。后排中間座椅的靠背設(shè)計偏硬,同時地臺中央的隆起嚴(yán)重影響了乘坐舒適度。

  • 總結(jié)

    i5搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù),動力輸出直接且強(qiáng)勁。自適應(yīng)減震系統(tǒng)可以有效過濾路面震動。后軸的空氣懸掛系統(tǒng)能夠顯著抑制車重帶來的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,提升操控穩(wěn)定性。

  • 2025-03-17 09:50