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大胖子

品牌:奔馳
車(chē)系:奔馳SL級(jí)
車(chē)型:2013款 奔馳SL350 3.5L AT 豪華運(yùn)動(dòng)型

5.0

外觀拉風(fēng)開(kāi)起來(lái)舒適

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀非常漂亮。

  • 缺點(diǎn)

    不是AMG版本。

  • 總結(jié)

    跑車(chē)舒適性之王,只有賓利GT能比肩。

  • 2016-06-12 10:50

點(diǎn)典

品牌:大眾
車(chē)系:尚酷
車(chē)型:2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版

4.0

動(dòng)感、前衛(wèi)、年輕,低調(diào)的拉風(fēng)!

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這個(gè)不用懷疑,絕對(duì)是外觀,敦實(shí)的屁屁,兇悍的前臉,使人無(wú)法抗拒的無(wú)框車(chē)門(mén),絕對(duì)是經(jīng)典的設(shè)計(jì),讓人欲罷不能!尤其是新尚酷該款后,尾燈LED燈帶,且做過(guò)熏黑處理,絕對(duì)的漂亮,本人認(rèn)為這個(gè)是改的最厚道,最好看的地方。作為大眾唯一一款貼標(biāo)車(chē),尚酷的外觀絕對(duì)是值得擁有,最大的靚點(diǎn)!

  • 缺點(diǎn)

    好像也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,空間的話(huà)只要不是一家人出行,主駕駛和副駕駛的作為空間還是非常大的,如果要考慮到后排乘客的感受,那就非常尷尬了。如果硬是要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方,那就是中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)了,本人感覺(jué)尚酷的外觀和內(nèi)飾極不搭配,雖然做工考究仔細(xì),但是比較中庸,沒(méi)有什么特色,相對(duì)于還是比較喜歡高爾夫的那種風(fēng)格。不過(guò)該款后多了三個(gè)小儀表盤(pán),雖然沒(méi)有什么太大的作用,但是無(wú)形中增加了運(yùn)動(dòng)感與科技感,這個(gè)也值得肯定。還有就是雙門(mén)設(shè)計(jì)卻有不方便之處,平常我背書(shū)包出門(mén),將書(shū)包放在后備箱要比放在后排方便很多,因?yàn)榉藕笈胚€必須將前座椅放倒,卻有不便。

  • 總結(jié)

    動(dòng)感、前衛(wèi)、年輕,低調(diào)的拉風(fēng)!

  • 2016-03-31 14:11

lpfly

品牌:奧迪
車(chē)系:奧迪R8
車(chē)型:2010款 5.2 FSI quattro

4.0

R85.2FSIquattro

  • 優(yōu)點(diǎn)

    操控性能良好,高速車(chē)身比較平穩(wěn),彎道表現(xiàn)比較突出,底盤(pán)比較扎實(shí)。

  • 缺點(diǎn)

    油耗表現(xiàn)一般,綜合油耗較高。維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

  • 總結(jié)

    R8是一款非常拉風(fēng)的跑車(chē)。

  • 2012-08-10 16:25

329914170

品牌:寶馬
車(chē)系:寶馬Z4
車(chē)型:2010款 3.0T 雙離合 sDrive35i 豪華型

4.0

Z4sDrive35i豪華型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀拉風(fēng),操控已到極致,非常運(yùn)動(dòng),動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),寶馬品牌影響力大。

  • 缺點(diǎn)

    售價(jià)太高,維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

  • 總結(jié)

    Z4是一款非常運(yùn)動(dòng)的硬頂敞篷跑車(chē),非常受人關(guān)注!

  • 2012-06-20 12:52

br

品牌:奔馳
車(chē)系:奔馳SL級(jí)
車(chē)型:2010款 SL 500 5.5 AT

5.0

拉風(fēng)跑車(chē),奔馳SL500

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀穩(wěn)重優(yōu)雅,又不缺乏運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力表現(xiàn)全面均衡。內(nèi)飾奢華。奔馳頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)科技。

  • 缺點(diǎn)

    目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。

  • 總結(jié)

    奔馳SL500性能絕對(duì)不會(huì)讓那些來(lái)自意大利的跑車(chē)占到半點(diǎn)便宜。

  • 2011-09-23 12:16