- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
李月工
| 品牌： | 三菱 |
|---|---|
| 車系： | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） |
| 車型： | 2014款 2.0L CVT 兩驅(qū) 運(yùn)動(dòng)超值版 5座 |
4.0分
新添的家丁
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華仔
| 品牌： | 三菱 |
|---|---|
| 車系： | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） |
| 車型： | 2014款 2.4L CVT 四驅(qū) 豪華超值版 5座 |
4.0分
偏向運(yùn)動(dòng)的SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀比較耐看，并不是太過(guò)激進(jìn)，相反有一點(diǎn)如雅氣?？臻g很棒，后排即便座三個(gè)成年人也沒問題。動(dòng)力傳輸非常流暢，底盤非常穩(wěn)健，有著三菱自家的“運(yùn)動(dòng)”味道。
- 缺點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太偏向經(jīng)濟(jì)節(jié)油了，ECO模式下動(dòng)力一般，高轉(zhuǎn)速下也有些噪音。內(nèi)飾做工只能說(shuō)一般，乍看上去很不錯(cuò)，但僅此而已。。。
- 總結(jié)
太完美的車也買不起，所以個(gè)人覺得它的表現(xiàn)在同級(jí)中比較出色，而且還是進(jìn)口車。
- 2015-09-01 13:32
開了幾個(gè)月的斯巴魯XV，說(shuō)說(shuō)它的體驗(yàn)感
- 優(yōu)點(diǎn)
沖的就是斯巴魯XV的外觀去的。外觀基本是保留了概念車的元素，時(shí)尚前衛(wèi)。個(gè)人不喜歡爛大街的車型，話說(shuō)我跑的也不少了，目前XV狀況良好。安全配置做的很到位，有倒車影像，沒有倒車?yán)走_(dá)也覺得無(wú)所謂了。
- 缺點(diǎn)
起步很靈活，一點(diǎn)就有，但是開到60的時(shí)候再往下踩油門就很肉，感覺怎么踩速度都提升不起來(lái)。會(huì)有推背感，可能是考慮安全吧。后備箱的空間小，用的時(shí)候有點(diǎn)力不從心，大號(hào)的行李箱只能豎立起來(lái)放置，后排座位只能是合格吧。
- 總結(jié)
說(shuō)說(shuō)開XV的幾個(gè)月的感受，有兩點(diǎn)不得不夸一下，首先是油耗，我之前對(duì)SUV的認(rèn)知第一是油耗高，車身又高、又長(zhǎng)、還高底盤，這樣的車阻力會(huì)很大，由于阻力產(chǎn)生高油耗不可避免，身邊朋友的SUV油耗也驚人的大，所以，買這車之前我對(duì)油耗的期望值是12個(gè)以內(nèi)，而XV實(shí)際油耗給了我一個(gè)小小的驚喜，近期天氣較熱，能做到平均百公里7.4的油耗令我十分滿意。其次是XV的操控感受，水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)行云流水般的操控質(zhì)感，讓我在上、下坡、高速等各種路面上倍感安心。 當(dāng)然也不盡如人意，它的性價(jià)比不如合資或國(guó)產(chǎn)的高， 20萬(wàn)的車實(shí)際上配置并不盡如人意，無(wú)定速巡航，無(wú)后座空調(diào)出風(fēng)口，儀表顯示分辨率也不高，沒有德系車的遙控升降玻璃，明顯逼格不夠高。 不過(guò)如果你喜歡，就不會(huì)在乎這些問題，反正我是不在乎。
- 2015-08-26 14:31
京公網(wǎng)安備：