- 價(jià)格:
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
后排座椅舒適度一般
- 優(yōu)點(diǎn)
奔馳的拿手絕活還是內(nèi)飾,無(wú)論是設(shè)計(jì)感還是工藝選材,都令人稱贊,氛圍燈的運(yùn)用更是將車內(nèi)的豪華感推向了一個(gè)新的高度。雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁,加速酣暢淋漓,非常爽。
- 缺點(diǎn)
后排座椅靠背角度過于直立,而且不支持靠背角度調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺不適。剎車踏板的初段制動(dòng)力不明顯,深踩一點(diǎn)又會(huì)感受到制動(dòng)力突然釋放,堵車時(shí)比較難受。
- 總結(jié)
作為一款豪華純電SUV,奔馳EQE SUV在外觀上也很好地體現(xiàn)了環(huán)保和未來的理念。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美,營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。但在制動(dòng)力釋放、后排座椅舒適性和配置水平等方面也存在明顯的不足,希望改進(jìn)。
- 2024-08-16 09:29

鍵盤車大帝
品牌: | 奧迪 |
---|---|
車系: | 奧迪Q2L e-tron |
車型: | 2022款 Q2L e-tron 純電智享型 |
4.0分
加速快,科技感強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力加速響應(yīng)是一般汽油車完全無(wú)法比的,這個(gè)價(jià)格性價(jià)比無(wú)敵,16萬(wàn)這樣的動(dòng)力和配置,已經(jīng)可以了。
- 缺點(diǎn)
天窗支架有異響。
- 總結(jié)
奧迪的品牌,科技感,配置等都無(wú)須擔(dān)心,電動(dòng)車加速響應(yīng)快,無(wú)需加油,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以后會(huì)產(chǎn)生各種小毛病等,且夏天開空調(diào)怠速基本不掉電,不像汽油車怠速費(fèi)油有積碳等。
- 2023-04-20 10:39

寂寞賽手
品牌: | 奧迪 |
---|---|
車系: | 奧迪Q4 e-tron |
車型: | 2022款 50 e-tron quattro 創(chuàng)境版 |
4.0分
駕駛質(zhì)感出眾,隔音好
- 優(yōu)點(diǎn)
相比大眾ID系列車型,奧迪e-tron的駕駛質(zhì)感確實(shí)強(qiáng)了不少,底盤非常扎實(shí),有厚重感,隔音也不錯(cuò),車?yán)锘韭牪坏教嘣胍簟?/p>
- 缺點(diǎn)
車內(nèi)氣味稍微有些大,據(jù)說是奧迪車的通病。另外后排座椅舒適度感覺不如前排,有待改進(jìn)。
- 總結(jié)
年輕時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)感,電動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,踏板也比較跟腳,最重要的是能量回收不會(huì)太生硬,開慣了燃油車,切換到電動(dòng)車很快就能適應(yīng)。
- 2023-02-17 10:50
iX3提車分享
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的就是好開了,相比油車來說,iX3的駕駛質(zhì)感絕對(duì)秒殺他們,電動(dòng)車的加速是無(wú)法比擬的,而且寶馬品牌操控性相當(dāng)不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
無(wú)鑰匙進(jìn)入不可調(diào)節(jié)感應(yīng)距離,在車子周圍走動(dòng)走動(dòng),車子要自己在那邊開鎖解鎖三五遍,不厭其煩,我很煩。
- 總結(jié)
性價(jià)比高,光配置就加之十萬(wàn),電池十萬(wàn),操控調(diào)校十萬(wàn),再加上現(xiàn)階段的iX3有很大優(yōu)惠力度
- 2022-07-07 10:25