設(shè)計(jì)比較精致、扎實(shí)，畢竟是大眾嘛，這個(gè)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備還是在線的。機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，雖然是電車，但是底盤(pán)調(diào)校對(duì)于駕駛質(zhì)感的影響還是蠻大的，這點(diǎn)我比較看重。動(dòng)力輸出平順線性，不是很激進(jìn)的那種，容易掌控，舒適性表現(xiàn)也尚可。

可以理解為純電動(dòng)的大眾高爾夫。如果這車賣(mài)20萬(wàn)元，那是毫無(wú)性價(jià)比，但現(xiàn)在的售價(jià)只有12萬(wàn)元，可以說(shuō)是非常香?？臻g不算很大，但完全夠用，比高爾夫要大。配置水平不算高，但能用到的配置都有了，完全達(dá)標(biāo)。后驅(qū)的電動(dòng)車，駕駛感受很好，底盤(pán)質(zhì)感也不錯(cuò)，這一點(diǎn)是很多新品牌沒(méi)法比的，只有自己試過(guò)了，才有體會(huì)。

保時(shí)捷品牌、使用成本低、加速快

我覺(jué)著大眾品牌作為一個(gè)傳統(tǒng)老廠，技術(shù)實(shí)力還是比較強(qiáng)的，稍微靠譜一些。這個(gè)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，質(zhì)感不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)還算好用，而且功能也比較豐富。日常開(kāi)沒(méi)啥毛病，舒適性不錯(cuò)，挺安逸的。

大眾品牌，畢竟是享譽(yù)全球的傳統(tǒng)車企，所以感覺(jué)質(zhì)量還是有保證的。說(shuō)實(shí)在話，電動(dòng)車的相關(guān)技術(shù)，還是比燃油車簡(jiǎn)單太多了。ID.3其實(shí)就相當(dāng)于是電動(dòng)版的Polo和高爾夫，日常開(kāi)感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)，操控性也挺好。