外觀非常小巧，但不失力量感。主要想說駕駛，最具特點(diǎn)的是6擋手動(dòng)變速箱，這個(gè)價(jià)位能選擇的手擋雙門車基本很少了，BRZ、GT86是很多朋友們最為直接的選擇。動(dòng)力搭載2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比老款更強(qiáng)，馬力來到234Ps,后驅(qū)特性也非常好漂移。

講道理，這個(gè)車，買到就是賺到，玩幾年再轉(zhuǎn)手，不會(huì)虧，沒準(zhǔn)還能賺錢！我是覺著，86作為80后、90后的心中“神車”，地位還是不容動(dòng)搖的。這個(gè)車操控性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，而且新版本還換裝了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性平順，特別好操控。跑山或者說空地練習(xí)漂移，都非常好上手。

買這車就是為了駕駛樂趣，雙門小跑，車頭動(dòng)作無比靈活，日常跑山非常爽。另外就是外觀了，雖然比不上BBA的跑車，但在路上的回頭率還是挺高的，有懂車的也會(huì)上來問問。

買一套皮就去吧，趁年輕，多去玩一玩，多好~~~~一套皮不夠就兩套。真的下賽道才是最好玩的。來吧！一起金港?。?/p>

排面。女生喜歡什么車？你以為只有奔馳能上樹嗎？86完全沒問題，他是2.0NA組別永遠(yuǎn)的王者！它是JDM最純粹的體現(xiàn)！駕駛感受。86車主踩油門，要踩到高轉(zhuǎn)紅線區(qū)才算真正的踩油門。FA20真是一個(gè)很耐用的機(jī)頭，壓縮比高達(dá)12.5:1，斯巴魯?shù)乃綄?duì)置加上豐田的D4S缸內(nèi)直噴，把2.0升自吸機(jī)壓榨出200匹馬力，車又很輕，只有1.2噸，所以動(dòng)力性能相當(dāng)好。底盤是完完全全的跑車調(diào)校，很硬，很顛，很吵，路感反饋非常直接，開86就像跟一個(gè)直男在對(duì)話，有一說一，實(shí)事求是。保值率。如果大家買二手車，千萬別拿卡羅拉、凱美瑞的保值率做標(biāo)準(zhǔn)，去跟86車主討價(jià)還價(jià)，說“你這車3年了該打6折了”，人家會(huì)以為你是開玩笑不再搭理你。而且從實(shí)際行情來看，自動(dòng)擋的86保值率一點(diǎn)都不輸給手動(dòng)擋，很多人就真的是買來通勤代步的，手動(dòng)擋不方便。