本次試駕車型為嵐圖2022款夢想家低碳版夢+智享包，售價43.99萬元。新車定位中大型MPV，尺寸方面除了車身高度略低以外，其余數(shù)據(jù)均超過豐田埃爾法，其中軸距尺寸超出豐田埃爾法多達200m...[詳情]

在內(nèi)飾方面，嵐圖夢想家采用了較為簡約的設計風格，環(huán)抱式的駕駛艙前端為一整塊貫穿中控臺的飾板，在左、中、右側分別內(nèi)置了儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏。駕艙中央為鏤空的懸浮式地臺，布有...[詳情]

本次試駕的嵐圖夢想家采用增程式動力總成，由一臺1.5T增程器+前后雙電機組合而成。其中增程器的最大功率為100kW，電動機總功率290kW，電動機總扭矩610N·m，搭載25.57k...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間兩拳幾乎達到了三拳，極為充裕。儲物空間方面，前排儲物槽數(shù)量較多，地臺處除了上層的無線充電槽位設計，其下層還有個較大的儲物空間，實用性出色。需要...[詳情]

此次試駕的嵐圖夢想家的安全及輔助駕駛配置相當豐富，幾乎涵蓋了市面上主流的所有功能，如主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、并線輔助、全車雷達以及帶有透明底盤的360°全景影像等，...[詳情]

初次見到嵐圖夢想家，還是在2021年廣州車展上。不同的是，車展所展示的是一臺60萬元起售，定位更加高端的4座定制版，而我們今天試駕的這臺是面向大眾，主打走量的7座版。略有遺憾的是，視...[詳情]

近年來，新能源浪潮可謂是來勢洶洶，隨之擁抱的變化便是“智能化”，而放眼望觀MPV市場，無一例外在智能化方面有所缺失，嵐圖夢想家則基于該痛點，中控搭載了三塊12.3英寸巨幅連屏，提...[詳情]

與嵐圖FREE車型一致，嵐圖夢想家提供增程式和純電動兩種動力版本，我們此次試駕的是增程式版本，增程器為一臺1.5T四缸發(fā)動機，最大功率100kW，前后各安裝一臺電機，其中前電機最大功...[詳情]

乘坐和儲物空間方面，嵐圖夢想家都有著出色的表現(xiàn)。身高為178cm的體驗者進入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳四指距離。儲物空間方面，嵐圖夢想家不僅數(shù)量較多，容積表現(xiàn)也不錯。擋把右側配...[詳情]

安全可謂是嵐圖的第一準則，嵐圖夢想家通過一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門檻加強梁、高載荷抗壓車頂打造出了超高強度籠式車身。同時在三排座椅下...[詳情]