領(lǐng)界S是江鈴福特面向乘用車(chē)市場(chǎng)邁出的“第一步”，其外觀(guān)與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車(chē)均有所不同，完完全全一副“家用車(chē)”的模樣。同時(shí)得益于長(zhǎng)安福特旗下翼虎和已經(jīng)停產(chǎn)的翼搏等成功...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，很明顯感覺(jué)到領(lǐng)界S想要給予消費(fèi)者檔次感的誠(chéng)意。中控臺(tái)不僅采用大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)，鋼琴烤漆和木紋飾板也為車(chē)內(nèi)增添些許高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力方面，領(lǐng)界S搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了熱效率較高的米勒循環(huán)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩225N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。同時(shí)，本次試駕的...[詳情]

空間方面，領(lǐng)界S無(wú)論在乘坐還是儲(chǔ)物空間方面，都有著出色的表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，其頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大，并且前段還配...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配試駕車(chē)表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)，諸如并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、胎壓顯示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及上坡輔助應(yīng)有盡有。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)相當(dāng)...[詳情]