凱迪拉克CT6雖然看起來并不顯大，但是其5223mm的車長以及3109mm的軸距表現(xiàn)，卻已經(jīng)是達到了能夠與奔馳S級掰手腕的水平，實力絕對不容小覷。[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計方面，CT6依然遵循了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格，用料相當厚道。當然這也是凱迪拉克的一貫作風(fēng)，除了中控臺上的碳纖維飾板，只要是能夠觸及到的地方，基本都采用了軟質(zhì)材料。[詳情]

凱迪拉克CT6搭載了2.0T發(fā)動機，為了滿足新的“國六”排放，凱迪拉克將這臺2.0T發(fā)動機進行了重新調(diào)校，相比老款車型分別降低了26kW和50N·m。這樣被動的調(diào)整也直接影響了其動力表...[詳情]

前排乘坐部分，身高180cm的體驗者坐進前排，頭部空間兩拳，此外腿部以及橫向的空間也都十分寬敞，當然這對于一臺中大型車來說是必須的。[詳情]

凱迪拉克CT6采用了宇航科技復(fù)合材料車身，實現(xiàn)了高抗扭性。另外現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)主流的主被動安全配置，新車也均有配備。不過從實際體驗來看，CT6的被動安全實在有些太過“敏感”，尤其是行人...[詳情]