外觀方面，傳祺向往M8乾崑的前臉采用了“一品麒麟”前格柵設(shè)計，巧妙的五縱七橫布局暗合了五福臨門、七方順遂的祥瑞寓意，再搭配兩側(cè)“7”字形燈組，整體看上去氣場十足，宜商又宜家。[詳情]

傳祺向往M8乾崑的內(nèi)飾同樣不乏奢華元素，運用了大面積Nappa真皮材質(zhì)，手感極佳。北美百年原木面板的加入，也進一步烘托出精致豪華的底蘊。評測車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示分辨率...[詳情]

評測車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+前置單電機組成的插混動力系統(tǒng)，綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m，電池來自寧德時代驍遙增混3C電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達248...[詳情]

乘坐空間方面，得益于超過3米的軸距，傳祺向往M8乾崑每一排都有著充裕的乘坐空間。并且評測車配備了第二排雙零重力座椅，擁有16向電動調(diào)節(jié)，以及加熱、通風、24點按摩以及石墨烯熱療頸枕...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，傳...[詳情]

傳祺E9宗師版采用獨特的前臉設(shè)計，官方稱為“東方雄獅前臉”。震天翼2.0格柵尺寸巨大，直瀑式鍍鉻裝飾條營造出強大的氣場。覺醒之眼LED前大燈與格柵緊密相連，視覺效果犀利，并帶有流水...[詳情]

內(nèi)飾方面，傳祺E9宗師版采用天鵝之翼座艙設(shè)計，12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏三塊屏幕錯落布局，整體看上去更具層次感，也提升了車內(nèi)的科技感。用料方面，中控臺...[詳情]

動力方面，傳祺E9宗師版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，集成永磁同步電機以及兩擋DHT混動專用變速箱，并配備高能量密度彈匣電池，組成了插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率274kW，綜合扭矩6...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為充足的頭部和腿部空間。第三排座椅支持前后滑動和大角度靠背調(diào)節(jié)，配合厚實的座墊以及寬大的中央扶手，乘坐體驗舒適。[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置，配備了同級別罕見的后風擋安全氣囊，可在遇到碰撞事故時有效保護后排乘客頭部。DOW開門預(yù)警系統(tǒng)通過后方雷達對車輛側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)的移動...[詳情]

作為一款新能源MPV，全新嵐圖夢想家并未一味追求科技感，而是堅持采用同級別不多見的中式原創(chuàng)設(shè)計風格。鯤鵬展翅家族化設(shè)計語言盡顯霸氣恢弘氣質(zhì)，全新扶搖直上格柵內(nèi)部由密輻裝飾條點綴，視...[詳情]

全新嵐圖夢想家的內(nèi)飾由此前的貫穿式屏幕，改為獨立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，整體布局更加簡潔，充分迎合新能源時代的審美趨勢。全新嵐圖夢想家采用電子懷...[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW，綜合扭矩840N·m，CLTC純電續(xù)航里程235km。得益于電機的加持，車輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，第三排座椅無論是座墊長度還是厚度都十分可觀，配合可電動調(diào)節(jié)的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為完善的主/被動安全配置，除了常見的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，還配備了較為實用的DOW開門預(yù)警...[詳情]

魏牌高山采用的“高山水幕前臉”視覺效果非常端莊，前臉大面積鍍鉻材質(zhì)很有視覺沖擊。此外，保險杠兩側(cè)還配有細長的導(dǎo)氣口，在一定程度上提升了些許運動氣息；車輛側(cè)面造型平直，并且在“水天...[詳情]

在內(nèi)部，魏牌高山采用了大量皮質(zhì)材料包裹，檔次感十足。此外，該車中控臺造型平直，搭配雙色內(nèi)飾，很有層次感。方向盤造型較為寬大，兩側(cè)按鍵標識也較為清晰，可對多媒體行車電腦進行控制、巡...[詳情]

測試車型搭載了1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩235N·m；電動機總功率為265kW，電動機總扭矩為532N·m。此外，這臺車搭載...[詳情]

在空間方面，身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)后，體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，頭部空間依舊有兩拳以上的余量，腿部空間也...[詳情]

在安全方面，魏牌高山做得也比較出色，360度全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤透視功能，全程操作時沒有卡頓現(xiàn)象。當車輛在車道內(nèi)發(fā)生偏移時，車道保持輔...[詳情]

廣汽傳祺E9提供了兩種不同風格的前臉設(shè)計方案，試駕車為MAX版，其與PRO版均為“鯤鵬展翼”，而宗師版采用的則是“中國醒獅”主題。雖然官方命名比較唬人，但簡單概括其實無非就是進氣格柵...[詳情]

內(nèi)飾部分，依舊還是簡約大氣的設(shè)計思路，不僅造型和諧美觀，而且用料也比較扎實厚道，整體品質(zhì)感相當出色。中控臺從左至右，分別為12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[詳情]

動力方面，廣汽傳祺E9搭載鉅浪混動GMC2.0混合動力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電動機組成。其中，2.0T發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m；電機最大功率134kW，最大扭矩300...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當出色。來到第二排，主觀感受更是無需多言，不僅空間寬敞，而且舒適性配置也幾乎是全線拉滿。通過第二排座椅中間的通道進...[詳情]

安全配置部分，無論是考慮到MPV車型的使用場景還是旗艦級定位，廣汽傳祺E9都理應(yīng)交出完美答卷。事實上也是如此，主動安全系統(tǒng)配有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及主...[詳情]