在外觀方面，2023款江淮釔為3的設計靈感源于“泡泡宇宙美學”，整車線條顯得圓潤飽滿。其圓形頭燈內(nèi)配備有一圈LED燈環(huán)和一圈如睫毛般的24顆柱狀燈條，賦予了車輛更多的科技感和時尚感。...[詳情]

2023款江淮釔為3的內(nèi)飾設計同樣頗具看點。車輛采用雙色的配色方案，配合簡約的線條，營造出前衛(wèi)個性的設計風格。首先映入眼簾的是中控臺上的全液晶儀表盤和懸浮式觸控屏幕，不僅顯著提升了車...[詳情]

在動力方面，2023款江淮釔為3搭載了自主研發(fā)的九合一電驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)具有效率高、省電、噪音小和振動小的特點，同時體積也減小了40%。試駕的頂配版車型，電機總功率為100kW，電動...[詳情]

在乘坐空間方面，當一名身高為180cm的體驗者進入前排時，他的頭部擁有一拳的余量。在保持前排座椅不變的情況下，體驗者來到后排，此時頭部余量僅有一指，但腿部空間余量仍有三拳，這表明后排...[詳情]

此次試駕的2023款江淮釔為3是頂配車型，該車配備豐富的主/被動安全配置和駕駛輔助功能，如6安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。同時試駕車還配備了倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、并線輔助、車...[詳情]

比亞迪海鷗作為海洋系列成員之一，與家族中的海豚和海豹相比，無論是對應的動物體型還是具體車身尺寸，均是最小的。不過，其并沒有采用同級車常見的可愛圓潤風格，而是布滿凌厲的車身線條。在...[詳情]

內(nèi)飾方面，比亞迪海鷗并沒有像“前輩”海豚和海豹那樣加入很多花里胡哨的海洋元素設計，整體風格比較簡潔，功能區(qū)域劃分清晰，更注重實用性。不過在空調(diào)出風口上能看到橙色元素點綴，并在左右...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，比亞迪海鷗配備了前置前驅(qū)單電機，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，參數(shù)表現(xiàn)與1.4L自然吸氣發(fā)動機類似。同時，該車還提供了30.08kWh和38.88kWh兩種不...[詳情]

雖然比亞迪海鷗車身尺寸小巧，但車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，前后排均有著不錯的橫向?qū)挾群皖^部余量。需要注意的是，比亞迪海鷗為五門四座車型，后排中間并沒有配備座椅。[詳情]

安全配置方面，被動安全功能較為齊全，而此次試駕車上的主動安全系統(tǒng)均需要選裝才能夠獲得，其中包括主動剎車、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警以及衍生的自適應巡航功能。[詳情]