外觀方面，寶馬XM基于最新的家族式設(shè)計理念打造，棱角分明，整體視覺效果極具侵略性。作為寶馬推出的全新旗艦SUV，使用如此大膽且激進的設(shè)計語言，確實相當有魄力。美與丑見仁見智，至少我...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的家族式設(shè)計語言將豪華感與科技感完美融合。雖然結(jié)構(gòu)布局方面的亮點不多，但是用料表現(xiàn)確實沒話講。中控臺大面積采用官方稱之為Vintage的原生復(fù)古真皮材質(zhì)，除了獨特的...[詳情]

動力方面，本次試駕的車型為2023款寶馬XM 基本型，搭載由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率480kW，系統(tǒng)綜合扭矩800N·m，傳動系統(tǒng)匹配8擋...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當出色，完全符合預(yù)期。進入后排坐好后，頭部與頂棚的距離超過一拳，腿部空間也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁設(shè)計很有...[詳情]

安全配置部分，寶馬XM的整體表現(xiàn)自然是無需多言。作為旗艦車型，它幾乎配備了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級水準。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個顯示視角，無論畫面清晰度還是...[詳情]

作為中期改款車型，新款寶馬X7針對前臉進行了重新設(shè)計，尤其是全新的分體式大燈組，不僅動感前衛(wèi)，而且還極具辨識度。車身輪廓與老款車型相比變化不大，包括車側(cè)腰線以及尾部造型等，整體氣場...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的寶馬家族式設(shè)計語言可謂是將豪華感與科技感完美融合，其中最為亮眼的莫過于中控臺上的曲面雙聯(lián)屏，以駕駛員為中心略微彎曲，充滿設(shè)計感。配置方面，M60i車型搭載了M專用...[詳情]

動力方面，寶馬X7 xDrive M60i搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大扭矩750N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速Steptronic自動變速箱，官方0-1...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都表現(xiàn)得相當出色。由于采用了2+2+2的三排6座布局，因此第二排的乘坐感受與傳統(tǒng)MPV車型頗為相似。獨立座椅寬大舒適，...[詳情]

安全配置部分，寶馬X7的表現(xiàn)自然是無需多言，幾乎包含了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級水準。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個顯示視角，無論畫面清晰度還是畸變控制都很出色。主...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV的氣場太過強大，作為純電大型SUV的它擁有著相當大的體型。健碩的輪廓在優(yōu)美的線條勾勒下，顯得非常典雅勻稱，好似一艘停泊在港灣的豪華游艇。2023款奔馳EQS SUV...[詳情]

作為奔馳EQ系列在售的旗艦車型，其內(nèi)飾設(shè)計可謂是相當?shù)摹癊Q”，說它是放大版本的EQE SUV也不足為過。當然，這樣的操作一方面是節(jié)約成本，但主要還是強調(diào)家族式設(shè)計。[詳情]

2023款奔馳EQS SUV在國內(nèi)共上市了三款車型，其中入門級為后置單電機后驅(qū)車型，另外兩款則為前后雙電機四驅(qū)車型。此次的試駕車是其中的頂配車型，擁有265kW的電動機總功率和800N·m...[詳情]

作為一臺大型SUV，2023款奔馳EQS SUV的駕乘空間自然不用多說，即使你們?nèi)矣?位身材180cm的乘員需要駕乘，對于它來說也是小意思，而我感覺，前面說的前提條件出現(xiàn)的幾率應(yīng)該很小吧。另...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV全系都配備了非常全面的輔助駕駛功能以及主/被動安全配置，可謂是武裝到了牙齒。如果還覺得不夠豐富，也可以像試駕車一樣，選裝價值13900元的帶實景穿越平視顯示系統(tǒng)（...[詳情]