特斯拉MODEL 3的外形設計極具工藝美感，毫不夸張的說，它是特斯拉家族最為簡潔的車了，該車側(cè)面采用了長車頭、短車尾的溜背設計，看上去比例十分協(xié)調(diào)，雙腰線的設計也增加了它的層次感。尾部...[詳情]

Model 3的環(huán)抱內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料包裹，貫穿整個中控臺的木紋飾條也展現(xiàn)了極強的居家風格。方向盤采用真皮包裹，左右兩側(cè)均配有一個滾輪，可配合中控屏幕實現(xiàn)方向盤調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、多...[詳情]

此次試駕的車型為Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版本，前軸上配備了交流異步電機，后軸上配備的是永磁同步電機，得益于雙電機的配置，實現(xiàn)了穩(wěn)定的全時四驅(qū)。而這也讓它的最大功率達到了258kW，...[詳情]

身高180cm的體驗者進入到車內(nèi)后，空間依舊顯得很寬裕，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，同時兩側(cè)的腰部支撐也比較到位。中央扶手箱表現(xiàn)非常搶眼，打開后箱蓋上層有儲物格存放零散...[詳情]

在安全配置方面，Model 3做得非常到位，倒車影像顯示清晰同時還支持虛擬全景影像功能。超聲波雷達對周圍監(jiān)測也非常精準確，每一段的嗡鳴聲也很清晰，它可以將車身與障礙物的距離通過變形曲線...[詳情]