評(píng)測(cè)車(chē)在外形上的識(shí)別度非常高，延續(xù)了家族式The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型凌厲動(dòng)感，破曉之光日行燈采用扁平化造型，一眼便知是領(lǐng)克旗下車(chē)型；極光纖薄大燈由都市天際線燈帶貫穿相連，進(jìn)一...[詳情]

雖然評(píng)測(cè)車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)不足20萬(wàn)元，但其座艙質(zhì)感卻沒(méi)有掉隊(duì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，材質(zhì)運(yùn)用考究，翻毛皮與皮質(zhì)包覆帶來(lái)了出色的觸感及高級(jí)氛圍。顯示系統(tǒng)由12.7英寸全液晶儀表、15.4英...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動(dòng)機(jī)總功率270kW，總扭矩500N·m，CLTC純電續(xù)...[詳情]

在乘坐空間方面，身高181cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為3指、腿部空間約為2拳。得益于合理的座艙布局和...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫等均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性。此外，CMA...[詳情]

外觀方面，銀河星耀8沿用了漣漪美學(xué)語(yǔ)言，整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)約，很有氣場(chǎng)。側(cè)面采用了溜背式造型，車(chē)頂線條從B柱開(kāi)始一直向下延伸至車(chē)尾，這條曲線的靈感來(lái)自于西湖斷橋，盡顯東方美學(xué)的優(yōu)雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵。但簡(jiǎn)約可并不簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，軟包率達(dá)到85%，再輔以木紋飾板以及檀木棕配色，令整個(gè)內(nèi)飾充滿了東方...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率280kW，綜合扭矩為605N·m，CLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.67L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為175cm的體驗(yàn)者無(wú)論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，后排座椅還選裝了加熱和通風(fēng)功能，再加上8點(diǎn)按摩，你甚至還能通過(guò)獨(dú)立按鍵或者語(yǔ)...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，評(píng)...[詳情]

銀河L6 EM-i延續(xù)了老款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，重點(diǎn)針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。半封閉式前臉表明其新能源車(chē)的身份，前包圍樣式有所調(diào)整，底部的黑色裝飾件增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條流暢，雙色五輻鋁合...[詳情]

內(nèi)飾方面，銀河L6 EM-i完全顛覆了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)。14.6英寸窄邊中控屏采用橫向布局，相比老款的豎屏顯示效果更加直觀。液晶儀表則由原來(lái)的嵌入式設(shè)計(jì)升級(jí)為懸浮式設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)。此外，方...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載雷神EM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，匹配E-DHT智能無(wú)級(jí)11合1電驅(qū)，官方公布的CLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗為2...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅，身高為172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)腿部有3拳的距離，頭部有4指的距離，空間表現(xiàn)令人滿意。細(xì)節(jié)方面，后排座椅兩側(cè)采用軟包設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別車(chē)型大多配備的...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)配備了較為完善的主被動(dòng)安全配置，包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)...[詳情]

外觀設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)Z9采用家族最新的Elegance in motion優(yōu)雅之勢(shì)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)師通過(guò)優(yōu)雅的身姿，詮釋科技豪華?[詳情]

騰勢(shì)Z9的內(nèi)飾可謂是豪華感與科技感拉滿，整體采用大面積皮革包覆，手感舒適，配合天然淺黛真木和鍍鉻飾條，帶來(lái)精致、豪華的視覺(jué)效果。[詳情]

騰勢(shì)Z9的內(nèi)飾可謂是豪華感與科技感拉滿，整體采用大面積皮革包覆，手感舒適，配合天然淺黛真木和鍍鉻飾條，帶來(lái)精致、豪華的視覺(jué)效果。木紋飾板采用不同質(zhì)感的木皮，排序設(shè)計(jì)后擠壓形成木方，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅還支持前后/靠背/高低/腿托調(diào)節(jié)，確保了乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，還配備了較為實(shí)用的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警...[詳情]

比亞迪秦L DM-i在外觀上采用“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，整體更加年輕。細(xì)節(jié)處，比亞迪還為其融入了諸多中國(guó)元素，時(shí)刻彰顯自身品牌調(diào)性。大尺寸前格柵延續(xù)王朝網(wǎng)家族風(fēng)格的同時(shí)，如同“鎧甲”般...[詳情]

比亞迪秦L DM-i在車(chē)內(nèi)同樣融入諸多中國(guó)元素，儀表臺(tái)采用“東方長(zhǎng)卷”設(shè)計(jì)，向門(mén)板兩側(cè)延伸后，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的環(huán)抱感。同時(shí)，在換擋機(jī)構(gòu)旁，其還保留了部分實(shí)體按鍵，方便用戶日常駕駛時(shí)的盲操作...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載第五代DM技術(shù)，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2100km。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，最大扭矩126N·m；電動(dòng)機(jī)總...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為兩拳。并且評(píng)測(cè)車(chē)后排...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對(duì)周?chē)窙r做出預(yù)判。此外，諸如前排中間氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全配置...[詳情]