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油電混合進(jìn)口2014 清除條件

進(jìn)入車系頁節(jié)能大咖 試駕2014款英菲尼迪QX60 Hybrid

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid與普通版車型相比,在外觀上基本保持一致。相比于同級(jí)別同價(jià)位的硬派風(fēng)格SUV來說,該車流暢的造型設(shè)計(jì),延續(xù)了英菲尼迪家族式風(fēng)格,給人別樣的風(fēng)味。虎視眈眈的...[詳情]

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的內(nèi)飾處處彰顯著豪華與品質(zhì),無論是用材的選擇,還是細(xì)致入微的做工都值得稱贊。不過中控臺(tái)過于繁瑣的按鍵以及老氣的中控設(shè)計(jì),還是不免使人略感遺憾。帶4向電動(dòng)...[詳情]

身為一款混動(dòng)中大型7座SUV,2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。和絕大多數(shù)混動(dòng)車型一樣,該車在起步階段動(dòng)力輸出平順柔和,電池組可為純電行駛提供...[詳情]

空間方面,2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的表現(xiàn)也是有目共睹,該車分別設(shè)有三排座椅。座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮打造,較大的座椅靠背對(duì)于身體的支撐很到位,乘坐起來非常舒適。同時(shí),前排主副駕還配備有...[詳情]

在安全方面,2014款英菲尼迪QX60 Hybrid裝備了同級(jí)車中最先進(jìn)的安全系統(tǒng),加固肋形鋼座艙以及合理的前后吸能區(qū),在車身結(jié)構(gòu)上給該車提供了更加強(qiáng)大的安全基礎(chǔ)。 同時(shí),該車還配備有4通道防...[詳情]

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進(jìn)入車系頁“混燃”天成 試駕全新雷克薩斯LS600hL

全新雷克薩斯LS600hL在外觀方面打破了上一代略顯中庸的造型,采用了全新的家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,將時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素融入其中,使其更加貼合當(dāng)下人的審美。與此同時(shí)又絲毫不影響LS車型以往的...[詳情]

全新LS600hL在內(nèi)飾方面同樣煞費(fèi)苦心,重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)相比以往的車型有了明顯的改觀,顯得更加富有質(zhì)感且細(xì)節(jié)之處的處理也恰到好處。該車采用了家族式縱橫布局的設(shè)計(jì),將顯示區(qū)與操控區(qū)分隔...[詳情]

眾所周知全新LS600hL全球第一款配置了v8混合動(dòng)力引擎的汽車。所起其動(dòng)力方面肯定會(huì)有不俗的表現(xiàn)。全新LS600hL搭載一臺(tái)型號(hào)為2UR-FSE的5.0L直噴v8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)搭配一...[詳情]

強(qiáng)大的后排空間以及豐富的功能配置使得全新雷克薩斯LS600hL不論是在材質(zhì)的選用還是精湛的工藝上都堪稱上乘。不愧對(duì)于豪華車的稱號(hào)。盡現(xiàn)極度豪華與高端。得利于3090mm軸距的關(guān)系使得該...[詳情]

在安全方面全新雷克薩斯SL600hL配備了雷克薩斯領(lǐng)先的整合式安全系統(tǒng),能夠全方位的為乘駕者提供悉心呵護(hù)與保障。全新的激光螺栓焊接技術(shù)及車體粘結(jié)技術(shù)不僅增強(qiáng)了減震性能,還擁有比傳統(tǒng)焊接...[詳情]

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