不用懷疑，Polestar 1就是一款實打?qū)嵉呐苘?，但其整體設計與沃爾沃S90如同“親兄弟”一般，如果不看車側(cè)，很難一眼辨別出兩者的區(qū)別。穩(wěn)重的家族式設計加持，與其說Polestar 1是一...[詳情]

來到車內(nèi)把方向盤上的LOGO擋住，與沃爾沃S90相似度高達90%的內(nèi)飾確實少了些新意，作為一款頂級的旗艦跑車，Polestar 1讓人不免有些失望。不過，極星顯然是想通過對細節(jié)的雕琢烘托出...[詳情]

Polestar 1在設計方面確實少了些新意，僅憑這些東西很難支撐其旗艦跑車的定位，145萬元的定價更是令人難以信服。不過，其實這款車真正存在的意義并不是這些，與常規(guī)跑車夸張的造型以及激進...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，將座椅調(diào)整至最低，前后調(diào)節(jié)至合適的位置后，頭部可有一拳四指的空間余量。同時，由于內(nèi)飾整體采用了沃爾沃的家族式設計，所以儲物空間的表現(xiàn)與沃爾沃S90如出...[詳情]

Polestar 1的主/被動安全系統(tǒng)同樣來自沃爾沃，City Safety城市安全系統(tǒng)包含了防碰撞預警、車道偏離輔助、路標識別以及駕駛員疲勞提醒等功能。其中，車道偏離預警功能在發(fā)現(xiàn)車輛偏離當前行駛軌...[詳情]