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進入車系頁自駕出游好伙伴 試駕2024款深藍G318查看視頻

深藍G318的外觀采用了當下流行的“方盒子”設(shè)計,整車的線條非常平直、硬朗,很有氣場。大燈采用的是“C”字形樣式,十分少見,點亮后很有辨識度,再搭配封閉式前格柵,整個前臉充滿了未來科...[詳情]

深藍G318的內(nèi)飾也同樣遵循了硬派的設(shè)計風格,采用的是傳統(tǒng)“T”字形內(nèi)飾布局,并配備了大量實體按鍵、寬厚的擋把以及鏤空扶手,方便駕駛員在各種路況下的功能操作。雖然風格硬派,但內(nèi)飾運用...[詳情]

動力系統(tǒng)方面,評測車采用的是1.5T増程器+前后雙電機組成的動力系統(tǒng),電動機總功率316kW,電動機總扭矩達到572N·m。與之匹配的是固定齒比變速箱,0-100km/h加速時間為6...[詳情]

得益于2880mm的軸距,身高175cm的體驗者無論在前/后排,都有著充裕的乘坐空間,并且座椅填充物較為柔軟,再加上后排純平的中間地臺,全車人員都能有舒適的乘坐體驗。[詳情]

安全配置方面,深藍G318保持了深藍品牌的優(yōu)勢,搭載了豐富的主/被動安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警、防側(cè)翻系統(tǒng)等主...[詳情]

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進入車系頁年輕家庭的第一臺車 試駕2024款理想L6 Max查看視頻

外觀方面,理想L6沿襲了理想L系列家族式設(shè)計語言,像是標志性的星環(huán)日間行車燈,點亮后極具辨識度。有區(qū)別的是,理想L6的進氣格柵界面更平順,并且取消了鍍鉻飾條,將功能件集中在黑色區(qū)域...[詳情]

理想L6同樣采用了理想家族式的內(nèi)飾設(shè)計,車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在四屏之中,科技感十足。用料方面,中控臺使用了大面積軟質(zhì)搪塑和皮質(zhì)材質(zhì),手感不錯,再搭配鍍鉻飾條以及黑棕內(nèi)飾配色,檔次...[詳情]

理想L6的駕駛感受與理想L系列非常相似,起步輕快但不竄,整個提速過程非常平順、舒服,調(diào)校風格偏向平穩(wěn)。理想L6雖然有舒適、標準、運動三個駕駛模式,但即便在運動模式下,整體駕駛風格也...[詳情]

理想汽車向來在乘坐空間方面表現(xiàn)出眾,身高為175cm的體驗者在理想L6的前/后排也均能有不錯的乘坐空間表現(xiàn)。此外,第二排座椅靠背還可電動調(diào)節(jié)角度,再加上Nappa真皮座椅以及寬大的頭枕...[詳情]

安全配置方面,理想L6全系標配9個安全氣囊、前方碰撞預警、DOW開門預警、車道偏離預警等豐富的主/被動安全配置,可以有效增加行車安全。[詳情]

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進入車系頁質(zhì)價比好選擇 試駕2024款哪吒L紅衣版查看視頻

2024款哪吒L繼續(xù)沿用哪吒汽車家族式設(shè)計語言,整體具有超高的辨識度。車頭的前格柵與兩側(cè)燈組共同勾勒出了“X”的造型,十分個性。并且車頭下方的進氣口還采用菱形元素進行點綴,有著較高的...[詳情]

內(nèi)飾部分,2024款哪吒L采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,中控臺采用軟性材質(zhì)和搪塑材質(zhì)共同包裹,分層的設(shè)計使其更具高檔感。此外,前排還擁有50W的手機無線充電面板,具備超快風冷技術(shù),長時間充電也...[詳情]

動力部分,評測車搭載全新自研的浩智2.0增程系統(tǒng),油電轉(zhuǎn)化率可達3.26kWh/L,并且僅需加注92號燃油,降低后期用車成本。310km的CLTC純電續(xù)航里程,可輕松滿足用戶一周的通...[詳情]

在空間體驗方面,身高178cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有三拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動,體驗者來到后排,頭部空間約為一拳左右,腿部空間約為三拳,后排整體...[詳情]

安全配置方面,由于本次評測的車型為頂配版本,因此主/被動安全配置可以說是相當全面。諸如主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預警、前排側(cè)氣囊等諸多主被動安全配置均有配備,時刻守護出行...[詳情]

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進入車系頁有顏又有料 試駕2024款嵐圖FREE

2024款嵐圖FREE的外觀設(shè)計延續(xù)了“游艇式”輪廓造型,展現(xiàn)出優(yōu)雅而流暢的視覺效果。前臉部分,新車對前進氣格柵進行了扁平化處理,內(nèi)部使用亮黑飾板裝飾,搭配下進氣口以及下包圍裝飾線條,營...[詳情]

2024款嵐圖FREE的內(nèi)飾設(shè)計相較于外觀而言,并沒有做出太多的調(diào)整。整體布局依然保持了“游艇式”環(huán)抱座艙的設(shè)計,營造出寬敞舒適的車內(nèi)氛圍。新車取消了一鍵啟動功能,取而代之的是更加便捷的...[詳情]

動力方面,新車搭載了1.5T增程式混動系統(tǒng),最大輸出功率為110kW,電動機總功率360kW,電動機總扭矩720N·m。相較于之前的版本,新的混動系統(tǒng)能夠更好地匹配發(fā)動機的高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,...[詳情]

在乘坐空間方面,當一名身高為180cm的體驗者進入前排時,他的頭部擁有一拳四指的余量。在保持前排座椅位置不變的情況下,體驗者來到后排,此時頭部余量有一拳,同時腿部空間仍有兩拳的余量。...[詳情]

2024款嵐圖FREE配備了眾多主/被動安全配置和駕駛輔助功能。除了常見的主/副駕安全氣囊、頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及360度全景影像系統(tǒng)外,新車還選裝了Apollo領(lǐng)航輔助智駕...[詳情]

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進入車系頁卷出新高度 試駕2023款深藍S7增程版

雖然深藍汽車是長安推出的全新品牌,但在設(shè)計上可謂相當獨到,猶如造車新勢力一般。深藍S7延續(xù)了深藍SL03上的家族式設(shè)計風格,并且得益于中型SUV的定位,讓原本SL03上的運動屬性...[詳情]

深藍S7的內(nèi)飾有別于深藍SL03,中控臺整體呈環(huán)抱式設(shè)計,并取消了儀表盤,相關(guān)行車信息則位于中控屏內(nèi)部左上角位置,與特斯拉類似。不過相較而言,深藍S7更像是“豪華版特斯拉”,主要在于車...[詳情]

動力方面,深藍S7提供純電版和增程版兩種動力版本。此次試駕車采用的是由1.5L自然吸氣發(fā)動機+后置單電機組成的增程式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率70kW,電動機總功率175kW,W...[詳情]

乘坐空間方面是這臺深藍S7的拿手好戲,身高為178cm的體驗者在前/后排都有著出眾的乘坐空間表現(xiàn),并且后排地臺為純平設(shè)計,不會影響到后排中間乘客的舒適性。[詳情]

安全配置方面,這臺深藍S7增程版頂配車型擁有的主/被動安全配置,數(shù)量上絕對優(yōu)于同級別車型。像車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警、前/后方碰撞預警、透明底盤/540度影像、并線輔助以及...[詳情]

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