- 價(jià)格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
適合硬漢的車
- 優(yōu)點(diǎn)
外形上方方正正,和牧馬人,路虎的發(fā)現(xiàn)四都是正投正臉的大塊頭模樣,外觀很硬漢,是輛男人的車。
- 缺點(diǎn)
25萬的車子了,配置上有點(diǎn)太寒酸了。做工粗糙,整車質(zhì)量太大,導(dǎo)致油耗偏高,提速偏慢,在市內(nèi)提速沒有1.8T的途觀和2.0的CRV提速快,總是拖泥帶水的感覺。這可能是JEEP的風(fēng)格吧,走的是越野路線設(shè)計(jì)風(fēng)格。
- 總結(jié)
不是所有的車都叫JEEP,買他就愛他,愛他的全部。在配置上,自由客不是最全的,但自由客身上有的配置都是需要的,沒有的配置恰恰不是需要的。舒適性上不是最好的,但他可以給你一種去征服位置旅途的信心,這些就夠了。
- 2016-08-17 10:11
原裝進(jìn)口做工好
- 優(yōu)點(diǎn)
原產(chǎn)于美國底特律的進(jìn)口原裝車還是最為吸引人們眼球的。肌肉感的造型,獨(dú)特的外觀,個(gè)性十足,百看不厭。安全性,扎實(shí)的用料與做工也是比較值得稱道的。
- 缺點(diǎn)
燈光比較不亮、電腦抗干擾弱等等一些小毛病與其它車一樣存在著,克萊斯勒停產(chǎn)酷搏,產(chǎn)業(yè)萎縮,有負(fù)我等粉絲期望。
- 總結(jié)
2年質(zhì)保期內(nèi)索賠的項(xiàng)目:4S店改的佳藝田導(dǎo)航一體機(jī)用的是凱立德機(jī)車版,有些改的路沒有后在網(wǎng)上升級化了140元,發(fā)現(xiàn)4S店裝的是永不能更新的非正版,目前用的是14正版但曾經(jīng)沒有的路依然沒有,還與以前沒升級前一樣仍存在語音錯(cuò)誤處,準(zhǔn)備明年15年再升級一下化80元。八個(gè)月時(shí)屏半邊成黑白臉了,后換了一只新的,至今倒未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,正常使用中;左后葉子板內(nèi)飾板經(jīng)銷商做的單子上金額是1650.93元-這是在4S改裝時(shí)改壞的,幾經(jīng)周折才賠到的;右后尾燈一只經(jīng)銷商做的單子上金額是660.68元;后右減震器3R和右半軸內(nèi)球籠防塵套單子價(jià)格標(biāo)著1814.55元。在5000公里內(nèi)進(jìn)庫房時(shí)熄一次火重新啟動正常去4S店未查出問題。10000公里后又在路上拐彎處熄火一次,保養(yǎng)時(shí)重新學(xué)習(xí)一下程序。除此以外未發(fā)現(xiàn)什么故障。就是異響不斷也沒去查究。從外觀論包括但不限于酷搏這牌子,回頭率同比較高這是其一;其二是各方面表現(xiàn)歷經(jīng)二年驗(yàn)證這車還是對得起進(jìn)口車的身份的。只可惜停售了,希望能復(fù)售,希望能夢想成真,也好在后續(xù)配件方面及價(jià)格上能下來點(diǎn)就OK!
- 2016-08-04 09:18
內(nèi)飾用料出色空間夠用
- 優(yōu)點(diǎn)
我就是沖著外形買的,這前臉、這后尾燈,呵呵呵,還有夜間的迎賓燈,逼格都是滿滿的啊~??!路上一眼就能看出來的與眾不同的魅力。內(nèi)飾很好,而且很干凈,也沒啥味道,唯一的味道也是座位的牛皮味,算是比較好的車子,像奔馳的新車味道也很濃啊,這個(gè)只有皮革味,算很好的??臻g的話,只能說SUV內(nèi)算夠用,MKC的話其實(shí)算緊湊型的,所以只能夠用,4人坐毫無問題,5人略顯緊湊但是還是夠用,1.7左右駕駛員和1.6副駕駛坐好以后,后座我1.7坐好以后至少還有1拳-2拳以上的空間,所以夠用。2.0T低功率版本,D檔給力還是很平穩(wěn)的,S檔起步給力不錯(cuò),后續(xù)也可以,這動力對于SUV來說絕對夠用了
- 缺點(diǎn)
操控性能一般,方向盤有點(diǎn)沉重和惰,要慢慢適應(yīng)。
- 總結(jié)
內(nèi)飾用料非常出色,只有皮革的味道顯得很豪華,空間方面也非常夠用,本身就是緊湊型SUV,坐四個(gè)人比較寬敞,動力表現(xiàn)很平順整體上說上檔次行駛穩(wěn)健。
- 2016-05-17 11:11
硬朗的風(fēng)格適合豪氣的男人、女人!
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀拉風(fēng),特小眾,比街車順眼多了。今天跑了一趟郊外,去了中俄邊境,冬天的江邊,真是人煙寥寥,除了我和自由客,只有一個(gè)漁民遠(yuǎn)遠(yuǎn)地喊了我一聲問買不買魚,就沒有旁人了。頂著刺骨的風(fēng),照了幾張相,急忙跑了回來。車的暖風(fēng)真的很熱,根本用不到空調(diào),我這外面可是零下20度了。另外高速上,不論是我超大貨,還是大貨超我,會車時(shí)都沒有別的車的顛簸感,是底盤調(diào)教的事還是車的自重,我也說不清楚,反正會車的安全感是杠杠地。
- 缺點(diǎn)
后排杯架就不能包點(diǎn)金屬嗎?差不了多少成本的。還有頭頂?shù)奶炀€,弄那么高,進(jìn)車庫都得小心,我是軟頂移動車庫,這要是到了雪天,積雪一壓,只能扭下來天線,弄個(gè)魚鰭天線不好嗎?有天好信,拿了鋼卷尺一量,21厘米。賣車庫的都笑了,說怎么這么高?
- 總結(jié)
硬朗的風(fēng)格適合豪氣的男人、女人!
- 2016-05-16 10:20
設(shè)計(jì)新穎駕乘舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
林肯的前臉不錯(cuò),是喜歡的類型簡單大氣。MKC的尾部造型相當(dāng)飽滿,設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。此外,個(gè)性十足的飛翼式中網(wǎng)也很有特點(diǎn),辨識度很高。D擋正常市區(qū)開著還是可以的,相較其他的2T平順很多,除了起步第一腳稍有突兀,正常駕駛時(shí)感受不錯(cuò)。畢竟是2T的SUV相較其他性能車動力不會好到哪里。但足夠使用,超車切換個(gè)S擋也比較穩(wěn)。駕乘舒適性是最棒的一點(diǎn)了,減震吸能特別好,過坑車?yán)餂]有特別大的震動。另外后排可以稍往后傾斜,休息時(shí)候也挺舒服。隔音做的特別好,發(fā)動機(jī)隔音也做的不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾不太滿意的是中控,MKZ和MKX的中控和扶手是連在一起的,只有MKC是空著的,這應(yīng)該也是車的空間小導(dǎo)致的吧。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計(jì)別具一格,而且辨識度也相當(dāng)高,動力方面偏向穩(wěn)重與平順,但完全夠用,而且一點(diǎn)都不暴躁,駕乘舒適性是美系車的亮點(diǎn)所在,整體上說算是值回票價(jià)了。
- 2016-05-11 10:49