外觀簡單來說就是好看，尤其喜歡從側(cè)面看的效果，線條感非常的好，雖然說沒有什么肌肉感吧，但是線體圓潤給人一種很愉悅的感受。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的樣子，以實(shí)用為賣點(diǎn)，用起來也順手?；旧鲜菨M意的，主副駕駛位的空間都不小了，后排座位的空間也不會(huì)太小，拉人沒有問題，放一些小件的行李也是可以的，后備箱也不會(huì)很小，從整體上看中型車這樣的空間已經(jīng)很好了。動(dòng)力上我很滿意，最大馬力有180呢，感覺很足，平時(shí)上下班自然是不能開那么快拉，但是在野外開的話真的是爽到飛起來，沒有想到這個(gè)價(jià)位這樣排量的車子有這樣的速度算得上是意外之喜了。磨合期過了以后的油耗穩(wěn)定在了七個(gè)以下，好贊啊，車子的質(zhì)量不小，也還挺大的，到那時(shí)油耗不高，排量也還比較小，感覺很節(jié)能環(huán)保啊。

外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 動(dòng)力好 空間大

雖說外觀這東西見仁見智，但個(gè)人感覺K4的設(shè)計(jì)是成功的，不會(huì)給人帶來浮夸的感覺，但也不會(huì)讓人覺得它過于中庸，平凡，我感覺非常適合我這種80,90后的上班族，年輕時(shí)尚，但也不失穩(wěn)重。再說做工，內(nèi)飾的做工還算挺不錯(cuò)了，軟質(zhì)材料非常多，中控臺(tái)摸上去挺有質(zhì)感的，按鍵的手感也是恰到好處，接縫說不上是精細(xì)，但也找不到太多挑剔的地方，方向盤的握感不錯(cuò)。乘坐空間方面，完全找不到任何可以挑剔的地方，朋友親戚坐進(jìn)車內(nèi)都會(huì)說這車真的很寬敞，群眾的眼睛是雪亮的，4720的車長現(xiàn)在來說雖然只能算是中級(jí)車的入門標(biāo)準(zhǔn)，但2770的軸距可以說是驚艷，起亞在這方面真的做得非常不錯(cuò)，能在比凱美瑞短130mm的車身做出幾乎一樣的車廂空間，絕對(duì)要點(diǎn)贊！再來說誰儲(chǔ)物空間，超大的中央扶手箱個(gè)人感覺太奢侈了，容積大到?jīng)]朋友啊。1.8L雖說是黃金排量，但起步完全沒有任何肉的感覺，輕踩油門會(huì)有少許推背感，表現(xiàn)還是很滿意的。

外觀方面，蜂窩狀的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵造型獨(dú)特，車門線條和腰線還有十幅輪轂都顯得中庸穩(wěn)重，車窗全鍍烙條顯得大氣華麗，我買的車是上黑下棕的顏色搭配，顯得高貴典雅，皮質(zhì)座椅手感柔軟舒適，座椅縫線均勻細(xì)密，內(nèi)飾各部位接縫細(xì)膩平順，鍍鉻飾條用量恰到好處，看上去簡潔大方，非常不錯(cuò)。做為入門中級(jí)車這樣的空間也還可以，前排座兩個(gè)1.75米的大個(gè)子，后排乘客仍然可以翹二郎腿，有時(shí)候座7到8個(gè)成年人也不覺得太擁擠，中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物格很大，放稍微大點(diǎn)的物品非常方便，車門兩邊的儲(chǔ)物格和扶手箱儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)的，后備箱空間夠大夠深，相當(dāng)實(shí)用啊。最后要說一點(diǎn)，做為一款合資品牌的中級(jí)車，這么豐富和科技的配置加上較高的做工品質(zhì)，還有比較穩(wěn)定可靠的整體性能，還有一萬多的優(yōu)惠幅度，應(yīng)該說性價(jià)比還是不錯(cuò)。

外觀雖然少了朗動(dòng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但是卻多了一份大氣尊貴的感覺，前臉霸氣側(cè)露，屁屁性感厚重，再加上我選擇的絲綢金，低調(diào)中又不失奢華的感覺，內(nèi)飾總體來說中規(guī)中矩，儀表盤的設(shè)計(jì)沒有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，但是也算是大氣?？臻g真的沒的說，4710的長度外加2770的軸距，總體來說，一個(gè)字“寬敞”。動(dòng)力方面圖圖表現(xiàn)的還是很好的，1.8的手自一體變速器，在起步和超車的時(shí)候那個(gè)FEEL倍爽！對(duì)于行駛過程中的風(fēng)燥，胎噪，還有異響，或許是我太大意了，沒有什么感覺。對(duì)于天窗及其他部位的異響，沒有。希望一直沒有才好。