- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
非常不錯的選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
不得不說，特斯拉就是攪動全球汽車市場格局的一個品牌，在新能源領(lǐng)域，它不僅起步早，而且產(chǎn)品也確實(shí)好?！懊?”就是很好的例子，全球賣得都好，這就很說明問題了。這次換代，外觀設(shè)計(jì)我覺著更好看了，而且無論駕駛質(zhì)感還是續(xù)航，表現(xiàn)也都不錯。
- 缺點(diǎn)
屏幕換擋，至今我也依然適應(yīng)不了...好別扭，多少有點(diǎn)教育用戶了。
- 總結(jié)
喜歡就買，不喜歡就過，這東西，沒必要爭來爭去。好不好的，看看銷量就知道了，事情總要遵循客觀規(guī)律，既然賣得好，那就勢必有它的道理。
- 2024-04-12 09:27
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贊(1)
內(nèi)飾的極簡風(fēng)很喜歡
- 優(yōu)點(diǎn)
之前沒開過電車，第一次開電車很安逸，沒有了發(fā)動機(jī)和變速箱的噪音，家里的其他車都是性能車，更顯得這車安靜。內(nèi)飾的極簡風(fēng)很喜歡，開了十幾年車了，對內(nèi)飾最不在意，朋友勸我換全包圍腳墊后備箱墊什么的，都不換，就喜歡原車的素雅，現(xiàn)在車?yán)锓帕瞬簧偬堪兹?，等過段時間都拿掉。動力反應(yīng)非?？?，單踏板模式適應(yīng)后很舒適。
- 缺點(diǎn)
要是續(xù)航再長點(diǎn)，充電時間再短一些就更好了。
- 總結(jié)
手機(jī)預(yù)約加熱很方便，冬天上車方向盤和座椅就是熱的。家里安了第三代官沖很方便，省去了跑加油站的時間。
- 2024-04-10 09:15
續(xù)航就是硬道理
- 優(yōu)點(diǎn)
相比朋友的其他品牌電動車，特斯拉在冬季的續(xù)航優(yōu)勢還是非常明顯的，本身長續(xù)航版基礎(chǔ)續(xù)航里程就多，再加上可以使用超級快充，充電速度也相當(dāng)快，完全沒有里程焦慮。
- 缺點(diǎn)
減震個人感覺有點(diǎn)硬，對路面的顛簸反應(yīng)過于敏感，不太舒服。另外方向盤調(diào)節(jié)后視鏡還是覺得不太方便，之前一直開油車，可能還沒有習(xí)慣。
- 總結(jié)
提速快，推背感強(qiáng)，就像在開超跑一樣。能量回收一般都開弱檔，這樣動力反差不會太大。底盤雖然比較硬，但高速駕駛穩(wěn)定性不錯，支撐到位。
- 2024-03-29 10:13
確實(shí)非常好開
- 優(yōu)點(diǎn)
不得不說，特斯拉賣的好是有原因的，雖然是電動車，但是開起來感覺真的很平順，舒適性挺好，不容易暈車。內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格，很有特點(diǎn)，功能基本都集成在中控屏內(nèi)，操作簡單方便，交互感受挺好，確實(shí)是很現(xiàn)代化的一款新能源車~
- 缺點(diǎn)
價格飄忽，啊哈哈哈，除此之外沒啥槽點(diǎn)。
- 總結(jié)
真的挺滿意，而且現(xiàn)在Model 3的價格其實(shí)也還可以了，沒那么多亂七八糟的選擇，基礎(chǔ)配置就挺豐富，日常用足夠。挺好的一款車，市場保有量也非常大，值得推薦。
- 2024-03-28 09:38
京公網(wǎng)安備：