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車質(zhì)網(wǎng)用戶3130944

品牌：比亞迪
車系：宋PLUS新能源
車型：2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

2.0分

有點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)也明顯

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車外觀好看，后排空間大，純電行駛安逸

  • 缺點(diǎn)

    整車質(zhì)量不行，小問題很多。懸架偏軟，爛路車身搖晃，空調(diào)制冷不足。虧電上坡時發(fā)動機(jī)動力不足聲音大，副駕和后排座椅靠背共振。

  • 總結(jié)

    希望加強(qiáng)車輛質(zhì)量品控，優(yōu)化設(shè)計(jì).。

  • 2022-08-10 20:04

嫦娥不是仙

品牌：蔚來
車系：蔚來ES6
車型：2020款 430KM 性能版

4.0分

不輸特斯拉的國產(chǎn)電動

  • 優(yōu)點(diǎn)

    新能源勢頭洶涌，不妨提前體驗(yàn)一波電動車的感受。看來看去，蔚來最符合我心意，而且車型很大、空間很大，氣勢很足，開了幾個月了，目前沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。

  • 缺點(diǎn)

    個人認(rèn)為蔚來既然是主打家用市場，前后排的座椅可以再變得更柔軟一些，體感會更好。

  • 總結(jié)

    總體性價比蠻高的，如果你的資金足夠，沒必要看特斯拉，直接選擇蔚來就好了，各功能都很“燃油”。

  • 2021-09-23 10:55

香蕉橘子

品牌：比亞迪
車系：宋Pro新能源
車型：2019款 DM 1.5T 四驅(qū) 性能版 豪華型

4.0分

最滿意的就是對比亞迪電池技術(shù)的信任了

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的就是對比亞迪電池技術(shù)的信任了，不過這個不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了，現(xiàn)在比亞迪的家族十前臉，確實(shí)比以前的設(shè)計(jì)好看了不少，作為顏控來說，這個妥了。

  • 缺點(diǎn)

    目前開了一千多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點(diǎn)影響視線，身高173cm。座椅調(diào)到舒適高度。橫屏?xí)r候，完美，語音操控也很方便。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在開的是途勝，油耗真的是有點(diǎn)高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開，平時就是上下班代步。對比了幾款，唐EV（價格高），ES6（技術(shù)不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等來P來。

  • 2021-03-24 10:15

車質(zhì)網(wǎng)用戶3326961

品牌：比亞迪
車系：宋PLUS新能源
車型：2021款 DM-i 110KM 旗艦型

3.0分

發(fā)動機(jī)每次加完油就啟動，懸架真的太拉了

  • 優(yōu)點(diǎn)

    平順好，無頓挫，

  • 缺點(diǎn)

    8月7號100塊錢92油燒了10km的油 今天8月9號加油前HEV跑了140多公里沒油了去加油電也充的差不多了加的100塊錢95這我估計(jì)得燒30km的油我跑了6公里發(fā)動機(jī)就沒停過 今天我朋友開我車我在后排坐著暈車了太難受了 還有廠家宣稱的饋電油耗4.4L/百公里饋電遇到長上坡我開到過8.1L/100KM

  • 總結(jié)

    迪粉轉(zhuǎn)迪黑直須一部DMI/DMP

  • 2023-08-09 23:42

比亞迪元新韭菜

品牌：比亞迪
車系：元Pro
車型：2021款 一生一世版

1.0分

價格虛高問題多

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀還不錯，懸掛還行，過障礙物乘客乘坐較為舒適

  • 缺點(diǎn)

    后排空間偏小轉(zhuǎn)向柱裸露在外，鋪上腳墊后打方向盤磨腳墊充電虛標(biāo)，國家電網(wǎng)充電樁，30分鐘僅能充電30～40%，離標(biāo)稱的30～80%相去甚遠(yuǎn)偶爾會出現(xiàn)踩下剎車反而加速的情況正常行駛過程中，誤觸啟動鍵會全車斷電，存在較大的安全隱患

  • 總結(jié)

    小毛病太多，性價比不高，有較大的安全隱患，不考慮以上幾點(diǎn)，推薦購買

  • 2021-07-28 16:14
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