高大的車身華麗的外表必須滿分，內(nèi)飾大面積采用真皮面料，當(dāng)然包括座椅，桃木的內(nèi)飾可以說(shuō)完美，偏重粗獷風(fēng)格的皮卡也能做到這樣的水平越是不簡(jiǎn)單了?？臻g絕對(duì)的大，大的我都覺得有點(diǎn)浪費(fèi)了，杯架那可以放n個(gè)手機(jī)，扶手箱就和個(gè)小柜子一樣超級(jí)大。5.7的動(dòng)力可以說(shuō)非常到位無(wú)論越野穿越還是玩沙漠動(dòng)力都是隨叫隨到，野能力也非常出色無(wú)論是穿越還是玩沙漠，雪地表現(xiàn)也非常好的。座椅舒適度很好包裹性也是相當(dāng)?shù)暮?，畢竟車?nèi)空間是舒適性的基礎(chǔ)。

14款改的前臉?lè)浅３晒?，很有設(shè)計(jì)感，L形的日行燈也很好，輪轂的造型很喜歡，尤其喜歡白色透明的尾燈，非常吸引我。內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò)，整體看起來(lái)很有檔次，儀表設(shè)計(jì)的很大氣?？臻g非常夠用 坐里面比車子外觀看到的要寬敞，無(wú)論是頭部空間還是后排腿部空間都很大，后排可以前后調(diào)節(jié)，最后一排能分離放倒，擴(kuò)充后備箱空間。操控個(gè)人是比較滿意的，由于是越野車，車身很高又是非承載底盤，一開始沒(méi)看好GX的操控，但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，還是不錯(cuò)的畢竟日常用的車沒(méi)必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確、好開，另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車。

最滿意該車的操控特性，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且車身重心很低。高速過(guò)彎很穩(wěn)，底盤扎實(shí)、路感清晰，加速線性。

外型動(dòng)感時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)大百公里5.44秒，內(nèi)室的造工方面做得也很細(xì)心

動(dòng)力充足，低速扭矩大，提速快，整體操控性能好，內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，配置不錯(cuò)，人性化地方較多，油耗較低。